新造船
2012年已经结束，毫无疑问2012年对船厂而言是极具挑战的一年。韩国船厂方面，现代重工的订单量与2011年相比下降23%，韩国DSME年度报告提到已经达到年度目标110亿美元。从上周的报告来看，新造船市场的油轮板块显得较为活跃。
油轮市场：印度买家Great Eastern Shipping 向韩国大连STX 订造一艘MR型油轮，约定于2015年年末交船。
干散货市场：Thenamaris向SWS订造两艘180000 载重吨好望角型船，约定于2014年交船，该订单取代之前2010年订造的超大型油轮。中国江苏远洋航运有限公司 向南通川崎造船订造两艘61000载重吨散货船，约定于2014年交船。
液化气船市场：Ultragas向韩国STX SB订造两艘22000立方米半冷藏式液化气船；Tomza 向韩国HHI 订造一艘82000立方米超大型油轮，价格约为7350万美元，两笔订单约定于2014年交付。Maran Gas 向韩国Hyundai Samho订造4+2艘174000立方米液化气船，约定于2015年交船，每艘价格约为21000万美元。Brunei Gas Carriers向韩国HHI订造一艘154800立方米液化气船，约定于2015年交船，价格目前未披露。
其它船型市场：Royal Caribbean向STX France订造1+1艘225000总吨绿洲级邮轮，每艘价格为13.2亿美元。
小型油轮市场：United Petroleum向Russia’s Krasnoye Sormovo Shipyard订造4艘7000载重吨成品油轮，约定于2013年交船，价格未披露。
二手船
巴拿马型船：“DIAMOND STREAM”，76741载重吨，2006年日本造，以1750万美元售出。 “KONMAX”，72270载重吨，2000年日本造；“BRAVE STAR”，73992载重吨，2000年日本造，两艘船各以约1000万~1050万美元出售给希腊买家。“CEMTEX RENAISSANCE”， 71663载重吨，1998年日本造，坞特检2013年3月到期，约以800万美元出售给希腊船东。
超灵便型船：“CHRISTINE STAR”，56850载重吨，2011年中国造，克令吊4×30吨； “HARMONY STAR”，56850载重吨，2011年中国造，克令吊4×30吨，两艘船各以1700万美元售出。“GOOD PRECEDENT”，53840载重吨，克令吊4×36吨，2011年印度造，以1425万美元售出。“GOOD PRIDE” ，53840载重吨，克令吊4×36吨，2010年印度造，以1325万美元售出。
灵便型船：“KEN JYO”，23583载重吨，1996年日本造，以约480万美元售出。“MARILLION”，41796载重吨，1986年韩国造，克令吊4×25吨，以310万美元出售给中东买家。
油轮：“FREJA DANIA”，53755 载重吨，2007年日本造，以约不低于2000万美元售出。“LOTUS EXPRESS'”，45789载重吨，2003年日本造，以1550万美元售出。
废钢船
孟加拉国市场：“Leonidas Warriors”，散货船，183316载重吨，22546轻吨，1987年日本造，价格为432美元/轻吨，总成交价为974万美元。
印度市场：“Amira Dina”，29513载重吨，6145轻吨，1981年日本造，价格为412美元/轻吨，总成交价为253万美元。“Sunrise 89”，21351载重吨，5215轻吨，1981年日本造，价格为405美元/轻吨，总成交价为211万美元。“Cassini”，散货船，23050载重吨，5561轻吨，1980年日本造，价格为380美元/轻吨，总成交价为211万美元。“Hanjin Osaka”，集装箱船，62681载重吨，18949轻吨，1992年韩国造，价格为447美元/轻吨，总成交价为847万美元。“Irenes Drama”，集装箱船，47273载重吨，11943轻吨，1991年韩国造，价格为459美元/轻吨，总成交价为548万美元。“Madura”，22494载重吨，7381轻吨，1994年波兰造，价格为448美元/轻吨，总成交价为331万美元。
中国市场：“Ocean Koreaa”，散货船，64575载重吨，12278轻吨，1984年韩国造，价格为382美元/轻吨，总成交价为469万美元。
（远祥船务贸易有限公司提供，仅供参考）
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