Aeolos Management在Hanjin Subic订造了2艘6800TEU的集装箱船，价格为每船5700万美元，2014年交船。德国船东NSC也在Hanjin Subic订造了2艘9300TEU的集装箱船，2015年交船，但是价格未公开。

韩国KMTC在韩国STX船厂订造了1+3艘5000TEU的集装箱船，价格为每船4450万美元。

Fratelli D’Amico在STX Jinhai订造了2艘9200tTEU的集装箱船，价格为每船8800万美元。

   

海岬型船方面：Berge Bulk以1750万美元的价格购入“Cape Camellia”，约172502载重吨，2000年NKK造。中国买家以700万美元的价格购入“Cape Australia”，约149512载重吨，1990年CSBC造。另外还有一艘韩国造的新造船“Hull OSN 1015”转售，价格在3500-3550万美元左右。

巴拿马型船方面：Trade & Transport 以一揽子价4300万美元的价格购入姐妹船“Nord Aquarius”，81838载重吨，2011年广州龙穴造，和“Nord Auila”（2012年造）。“Nord Mercury”，约77171载重吨，2008年Oshima造，以1840万美元的价格售予Oldendorff Carriers。“Perla Bulker”，约75949载重吨，2007年Tsuneishi日本造，以1780万美元的价格售予希腊买家。“Halo Cygnus”，约73937载重吨，1998年Tsuneishi造，以870万美元的价格售予希腊买家。“Marina Wave”，约69451载重吨，1992年Hashihama Zosen造，以510万美元的价格售予不知名买家。

灵便型船方面：“Izola”，约45916载重吨，1997年Halla造，特检7月通过，以980万美元的价格售予希腊买家。“Maha Avanti”，约42469载重吨，1991年Tsuneishi造，以580万美元的价格售予希腊买家。“Lubna”，约26914载重吨，1986年Usuki造，和“Rima”，约26841载重吨，1986年Minami造，以每船350万美元的价格售予中国买家。

油轮方面：Evalend Shipping以每船1200万美元的价格售出姐妹船“Diplomat”和“Negotiatior”，约13027载重吨，2007年Sekwang造。

 

印度市场：散货船“Aonoble”，约98288载重吨，13990轻吨，1988年日本造，售价420美元/轻吨；散货船“Khaled Ben Muhiedine”，约45507载重吨，7924轻吨，1983年日本造，售价402美元/轻吨，含船上200吨剩油；散货船“Bow Fraternity”，约45507载重吨，11752轻吨，1987年韩国造，售价511美元/轻吨，含70吨不锈钢；集装箱船“Pos Yantian”，约47539载重吨，17540轻吨，1988年日本造，售价434美元/轻吨；集装箱船“Trave Trader”，约22525载重吨，6785轻吨，1994年德国造，售价440美元/轻吨。

巴基斯坦市场：散货船“Maha Deepa”，约45501载重吨，8579轻吨，1985年巴西造，售价405美元/轻吨；散货船“Gina”，约40940载重吨，9210轻吨，1984年日本造，售价400美元/轻吨。

中国市场：散货船“Victormount”，约47893载重吨，9238轻吨，1984年日本造，售价375美元/轻吨。

土耳其市场：散货船“Yuriy Dvuzhilnyy”，约5760载重吨，2990轻吨，1989年俄罗斯造，售价321美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）