（2020年4月20日——2020年4月24日）

散货船：中国交银租赁向上海外高桥订造3艘210000载重吨散货船，预计2022年交付，每艘价格为5300万美元，预计船舶用于长期期租给RWE。中国交银租赁向中远扬州重工订造3艘210000载重吨散货船，预计2022年交付，每艘价格为5300万美元，预计船舶用于长期期租给RWE。中国交银租赁向中国新大洋订造3艘63500载重吨散货船，预计2021年交付，每艘造价为2360万美元。

油轮：韩国KSS Line向韩国现代尾浦订造1艘50000载重吨油轮，预计2022年交付。

 

极限灵便型：KIFISSOS轮，63.555载重吨，2019年日本Shin Kasado建造，克令吊4x30.7吨，以及姊妹船ILISSOS轮，63.555载重吨，2019年日本Shin Kasado建造，克令吊4x30.7吨，分别以2640万美元左右的价格出售给阿联酋买家Abu Dhabi National Oil Co。

超大灵便型：CONTI PERIDOT轮，57.001载重吨，2011年中国泰州三福建造，克令吊4x30吨，以710万美元售出。

超级油轮（VLCC）: TI HELLAS轮，319.254载重吨，2005年韩国现代尾浦建造，以3830万美元出售给希腊买家Altomare。BUNGA KASTURI TIGA轮，300.398载重吨，2006年日本Universal建造，以3900万美元出售给挪威买家Arne Fredly。TAKASAKI轮，300.390载重吨，2005年日本IHI建造，以3780万美元出售给希腊买家Dynacom。DEWI MAESWARA轮，300.149载重吨，1998年日本日立船厂建造，以2550万美元出售给希腊买家Times Navigation。NEW CORAL轮，297.580载重吨，2010年上海江南船厂建造；以及姊妹船NEW CREATION轮，297.259载重吨，2009年大连船厂建造；以及姊妹船NEW TALISMAN轮，296.068载重吨，2009年渤海重工建造，以每艘4600万美元的价格出售给瑞士买家Advantage Tankers。

苏伊士型（SUEZ）: SCF CAUCASUS轮，159.173载重吨，2002年韩国现代重工建造，以1950万美元出售给远东买家。

废钢船市场

HBIS SUNRISE轮，散货船，268.132载重吨，1992年建造，40.000轻吨，废钢船价格为310美元/轻吨，按照在新加坡交船的现状。

LUCKY FSU轮，液化气船，72.087载重吨，1981年建造，29.315轻吨，废钢船价格为245美元/轻吨，按照在中国交船的现状。

FORTUNE FSU轮，液化气船，71.787载重吨，1981年建造，25.558轻吨，废钢船价格为245美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）