（2020年4月27日——2020年5月1日）

散货船：日本Kisaragi Kisen向日本四国造船订造3艘40000载重吨散货船，预计2021年交付。中国民生租赁向浙江宁海船厂订造3艘22500载重吨散货船，预计2021年交付。

油轮：日本NYK Line向中国南通中远川崎重工订造1艘300000载重吨的VLCC，预计2021年交付，造价为9000万美元。土耳其YASA控股向韩国Daehan订造1艘158000载重吨的苏伊士型油轮，预计2022年交付，造价为6000万美元。日本Kumiai Senpaku向中国澄西船厂订造1艘50000载重吨的MR型油轮，预计2022年交付。日本Kumiai Senpaku向中国澄西船厂订造1艘37000载重吨的沥青船，预计2022年交付。马来西亚的Orkim Shipping向福建东南船厂订造1艘9700载重吨成品油轮，预计2021年交付。

液化气船：卡塔尔的Qatar Petroleum向中国的沪东中华订造8+8艘175000立方米的液化天然气船，预计在2024-2025年间陆续交付，每艘造价在1.8亿美元。德国的Hartmann向中集太平洋订造3+2艘5000立方米的液化石油气船，预计在2022年陆续交付，每艘造价在2300万美元。

海岬型：CHINA STEEL EXCELLENCE轮，175.775载重吨，2002年台船国际建造，以800多万美元出售给台湾买家。

卡姆萨尔型： CERBA轮，80.370载重吨，2010年韩国STX建造，以1300万美元售出。

超级油轮（VLCC）: OLYMPIC LEADER轮，309.164载重吨，2005年韩国三星重工建造，以3900万美元左右的价格出售给希腊买家Altomare，船舶配备压载水处理系统。GRAND LADY轮，299.997载重吨，2002年日本IHI 建造，以3400万美元出售给阿联酋买家Onex。LUCKY TRADER轮，298.677载重吨，2000年日本日立建造，以3000万美元左右的价格出售给阿联酋买家Qaiwan。

阿芙拉（AFRA）: PALLAS ORUST轮，114.809载重吨，2004年韩国三星重工建造，以1400万美元售出，基于8月份中旬交船。AGATHONISSOS轮，106.149载重吨，2002年韩国现代重工建造，以1300万美售出。MAKRONISSOS轮，106.106载重吨，2002年韩国现代重工建造，以1300万美售出。SIGNAL PUMA轮，105.034载重吨，2005年上海外高桥建造，以1790万美元出售给中国买家。

长程型（LR）：ETERNAL DILIGENCE轮，74.994载重吨，2006年日本尾道建造，以1140万美元出售给希腊买家Benetech。

中程型（MR）：INTEGRITY轮，46.803载重吨，2004年现代尾浦建造，以900万美元出售个中国买家。

IVS NIGHTJAR轮，32.316载重吨，2004年日本内海造船建造，克令吊4x30吨，以550万美元售出。

废钢船市场

孟加拉国市场：NANHAI SHENGKAI轮，浮式储油设备，120.915载重吨，1975年建造，21.759轻吨，废钢船价格为2310美元/轻吨。

其他市场：暂无

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）