新造船市场
散货船：台湾航业向日本大岛订造1艘64000载重吨散货船，预计2022年交付。
油轮：中国招商轮船向大连船舶重工订造2艘307000载重吨的VLCC，预计2021年交付，每艘造价在8400万美元。安哥拉船东Sonangol向韩国现代重工订造2+2艘157000载重吨的苏伊士型油轮，预计2021年交付，每艘造价在5700万美元。
集装箱船：浙江海港向向江苏扬子江订造4艘1000TEU集装箱船，预计2021-2022年陆续交付。
液化气船：日本MOL向韩国大宇订造1艘263000立方米容积的液化天然气浮式存储再液化装置，预计2023年交付，预计该装置长期租给Uniper。新加坡Eastern Pacific向韩国现代尾浦订造3+2艘40000立方米容积的液化石油气船，配双燃料，每艘造价在5250万美元，预计2022年交付，届时将期租给Equinor。
二手船市场
散货船市场
巴拿马型：DIAMOND WIND轮，76.536载重吨，2010年日本Shin Kasado建造，以1250万美元售出。MEISTER轮，69.118载重吨，1997年日本今治建造，以330万美元出售给中国买家，坞检预计在6月份就到期。
超大灵便型：BW FLAX轮，58.096载重吨，2010年常石重工的菲律宾宿务分厂建造，克令吊4x30吨，以1050万美元售出。BLUE MARLIN I轮，57.078载重吨，2008年浙江正和船厂建造，克令吊4x30吨，以485万美元拍卖出售。
大灵便型： SEA ARROW轮，46.747载重吨，1998年日本Sanoyas建造，克令吊4x30吨，以335万美元出售给中国买家。ZHONG CHANG 288轮，40.000载重吨，2012年中国勤丰船业建造，以1020万美元售出。
灵便型：JOO DO轮，32.259载重吨，2003年日本Saiki建造，克令吊4x30吨，以450万美元售出。UBC BREMEN轮，24.073载重吨，1998年日本Saiki建造，克令吊4x30吨，以270万美元售出。
油轮市场
阿芙拉型（AFRA）：SEAPACIS轮，105.747载重吨，2005年日本佐世保建造，以1575万美元出售给印尼买家。
中程型（MR）：RIDGEBURY JULIA M轮，45.980载重吨，2007年日本新来岛建造，以1350万美元售出，坞检刚通过。HERMITAGE BRIDGE轮，47.880载重吨，2003年韩国现代尾浦建造，以930万美元出售给希腊买家IMS。ANICHKOV BRIDGE 轮，47.842载重吨，2003年韩国现代尾浦建造，以930万美元出售给希腊买家IMS。
沥青船
MERSEY SPIRIT轮，2.366载重吨，1996年土耳其Rota建造，以100万美元出售给意大利买家ANAPO。
废钢船市场
印度市场：E. R. PUSAN轮，集装箱船，67.737载重吨，2000年造，24.702轻吨，废钢船价格为285美元/轻吨。CAPE ORCHID轮，散货船，172.569载重吨，2001年造，21.221轻吨，废钢船价格为285美元/轻吨。
孟加拉国市场：KOKURA轮，集装箱船，84.900载重吨，1997年造，33.100轻吨，废钢船价格为330美元/轻吨。
（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）
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