（2019年4月22日——2019年5月3日）

油船市场： 日本船东明治航运向韩国现代尾浦订造2艘50000载重吨的MR型油轮，预计2020年交付，每艘造价为3800万美元，配备洗涤塔。阿联酋船东Eships向韩国现代尾浦订造6艘25,000载重吨IMO型化学品船，预计2020-2021年交付，新造船预计用于长期期租给壳牌营运。

液化气船市场：一未知名船东向韩国三星重工订造1艘174,000立方米超大型液化天然气船，预计2022年交付，造价为1.904亿美元。比利时船东Exmar向中国江南船厂订造2艘86,000立方米液化石油气船，预计2021年交付，双燃料船舶，预计长期期租给Equinor营运。

 

巴拿马型：MEDI VITORIA轮，76,616载重吨，2004年日本今治建造，以770万美元出售给Grand Ocean。PAQUIS轮，74,143载重吨，2005年日本今治建造，以830万美元出售给土耳其买家。HAI QING轮，73,288载重吨，2000年日本住友重工建造，以530万美元出售给中国买家。

超大灵便型：TRENTA轮，56,838载重吨，2010年中国韩通重工建造，克令吊4x35吨，以略高于1000万美元的价格出售给中国买家。SEPHORA轮，55,866载重吨，2007年日本川崎重工建造，克令吊4x30.5吨，以1200万美元出售给挪威买家Bel ships。THRASHER轮，53,400载重吨，2010年扬州大洋建造，以1000万美元出售给Meratus Line。CONTI LARIMAR轮，57,100载重吨，2011年泰州三福建造，以900万美元售出。AGHIA SKEPI轮，52,500载重吨，2002年日本Sanoyas建造，以700万美元出售给中国买家。

大灵便型：VICTORIA轮，46,841载重吨，1997年韩国Daedong建造，克令吊4x25吨，以420万美元售出。

灵便型：RHL NOVARE轮，31,754载重吨，2011年中国马尾船厂建造，克令吊4x30吨，以800万美元出售给希腊买家。

VLCC：VIDA轮，299,100载重吨，2003年南通中远川崎建造，以2600万美元出售给阿联酋买家。

苏伊士型(SUEZ)：HYUNDAI SAMHO S900轮，158,400载重吨，预计2020年建造完毕，以6600万美元转售给挪威买家Frontline。NORDIC SPIRIT轮，穿梭油轮，151,294载重吨，2001年韩国三星重工建造，以900万美元售出。ALEXITA SPIRIT 轮，穿梭油轮，126,995载重吨，1998年韩国三星重工建造，以900万美元售出。

远程型（LR1）: GLORIOUS轮，73,980载重吨，1999年日本尾道建造，以略高于700万美元的价格售出。

中程型（MR）：UNIQUE EXPLORER轮，50,000载重吨，2010年日本尾道建造，以1750万美元出售给Pallonji Shipping。

CHEMBULK GIBRALTAR，不锈钢，20,601载重吨，2001年日本福冈建造，以680万美元的价格出售给越南买家。NJORD CLEAR轮，16,225载重吨，2001年意大利建造，以600万美元的价格出售给中国买家。

HYUNDAI HONOUR轮，13,100TEU，2012年韩国现代三湖重工建造，以7500万美元出售给Entrust Global。HYUNDAI RESPECT轮，13,100TEU，2012年韩国现代三湖重工建造，以7500万美元出售给Entrust Global。GUANG DONG BRIDGE轮，5,642TEU，2006年韩国现代重工建造，以1300万美元出售给德国买家。

ALLCARGO LEELA轮，12,974载重吨，1999年日本神田建造，克令吊2x30吨，以260万美元出售给希腊买家。

FLEX ENTERPRISE轮，95,889载重吨，液化天然气船，2018年韩国大宇船厂建造，舱容170,234立方米，以2.1亿美元出售给Hyundai Glovis，售后回租形式。FLEX ENDEAVOUR轮，95,803载重吨，液化天然气船，2018年韩国大宇船厂建造，舱容170,234立方米，以2.1亿美元出售给Hyundai Glovis，售后回租形式。

废钢船市场

印度市场：HEIJIN轮，滚装船，14,366载重吨，11,034轻吨，1989年造，废钢船价格为426美元/轻吨。

其他： NAVIOS EQUATOR PROSPER轮，散货船，171,191载重吨，20,166轻吨，2000年建造，废钢船价格为438美元/轻吨。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）