（2019年3月18日——2019年3月22日）

散货船市场：一日本未知名船东向日本新来岛船厂订造4艘39200DWT的灵便型散货船，预计2020年交付。

集装箱船市场：韩国Namsung Shipping 向韩国Dae Sun船厂宣布行使1艘1000TEU集装箱船选择权，预计2020年交付，配备洗涤塔，造价为2000万美元。 中国泛洲航运向韩国Dae Sun船厂订造1艘1000TEU集装箱船，预计2020年交付，配备洗涤塔。

液化气船市场：日本日鲜海运向韩国三星重工订造1艘174,000 立方米的液化天然气船，预计2022年交付，造价为1.913亿美元。

其他市场：挪威Aker Biomarine向烟台中集来福士订造1+1艘20300DWT渔船，预计2021年交付，每艘造价在6500万美元左右。

卡尔萨姆型：PUPPIS OCEAN轮，81,070 DWT，2014年日本JMU建造，以2375万美元出售给希腊买家。

巴拿马型：NAVIOS GALAXY I轮，74,195DWT，2001年日本名村建造，以610万美元出售给中国买家。  

极限灵便型： ADVENTURE II轮，62,472DWT，2018年日本大岛建造， 克令吊4x30吨，以2550万美元出售给孟加拉国买家Meghna 集团。

超大灵便型：ALMANDIN轮，56,899DWT，2010年中国韩通重工建造，克令吊4x36吨，以985万美元出售给中国买家。 

灵便型：AMAR MERAY T 轮，28,700DWT，1996年日本今指重工建造，以440万美元出售给远东买家。

超大型油轮(VLCC)：C. DREAM轮，298,570DWT，2000年日本日立建造，以2000万美元出售给泰国买家Nathalin。

苏伊士型(SUEZ)：LA MER轮，159,211DWT，1998年韩国大宇建造，以1100万美元售出。

阿芙拉型（AFRA）：SOUTHERN SPIRIT轮，113,043DWT，2009年中国新时代船厂建造，以2250万美元出售给丹麦买家Celsius。GARDENIA轮，112,045DWT，2003年韩国现代三湖重工建造，以1320万美元出售给印度尼西亚买家。VOYAGER C轮，104,864DWT，2003年韩国三星重工建造，以1325万美元出售给阿联酋买家Marshal Shipping。VERMILION ENERGY轮，102,999DWT，1999年日本名村建造，以770万美元出售给阿联酋买家，该轮特检即将到期。

中程型（MR）：DESERT MARINER轮，49,992DWT，2018年现代-越南船舶重工建造，以3290万美元出售给JP Morgan，该轮预计长期期租给嘉吉集团营运。

废钢船市场

孟加拉国市场： BERGE MANASLU轮，散货船，269,101DWT，40,157LDT，1992年造，废钢船价格为458美元/轻吨，含700吨燃油。SUNRISE轮，液化气船，67,460DWT， 28,880LDT，1977年造，废钢船价格为387美元/轻吨。ORE GUAIBA轮，散货船，169,147DWT，22,521LDT，1999年造，废钢船价格为450美元/轻吨，含300吨燃油。VAN IRIS轮，滚装船，12,229DWT，16,062LDT，1994年造，废钢船价格为387美元/轻吨。WHITE PEARL轮，杂货船，39,273DWT，11,796LDT，1985年造，废钢船价格为443美元/轻吨。

印度市场：GAZ PALMYRA轮， 液化气船，9,996DWT，5,554LDT，1984年造，废钢船价格为428美元/轻吨。

其他：AENEAS轮，集装箱船，63,059DWT，22,197LDT，2010年造，废钢船价格为450美元/轻吨。 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）