（2018年12月17日——12月21日）

油轮市场：希腊船东Enesel向韩国大韩造船订造2+2艘158000DWT的苏伊士型油轮，预计2020-2021年交付。Unisea Shipping向韩进苏比克订造2艘113000DWT阿芙拉型油轮，预计2020年交付。希腊Navios集团向日本今治船厂订造1艘311000DWT的VLCC，预计2020年交付。一未知名亚洲船东向韩国现代尾浦船厂订造6艘25000DWT的小型油轮，预计2021年交付。

化学品市场：德国海运集团GEFO向中国中航鼎衡造船订造2+2艘7000DWT不锈钢化学品船，预计2020-2021年交付。

散货船市场：日本船东Kumiai Navigation向南通中远川崎订造1艘207000DWT纽卡斯尔型散货船，预计2020年交付。日本船东Kumiai Navigation向中远川崎船舶订造1艘64000DWT极限灵便型散货船，预计2020年交付。

液化气市场：TMS Cardiff Gas向韩国现代重工订造2艘174000立方米超大型液化天然气船，预计在2020-2021年交付。TMS Cardiff Gas向韩国三星重工订造2艘174000立方米超大型液化天然气船，预计在2020-2021年交付，上述新造的船舶将长期租给壳牌营运。

极限灵便型：OCEAN PANKAJ轮，64000DWT，2018年中远舟山重工建造，以2420万美元出售给新加坡买家。

超大灵便型：CONTI LAPISLAZULI轮，57000DWT，2011年中国泰州三福建造，以1040万美元出售给希腊买家。TIGRIS轮，52,500DWT，2003年日本常石建造，以870万美元售出。MERLIN轮，50,300DWT，克令吊4x30吨，2000年日本三井建造，以680万美元出售给印尼买家。CONDOR轮，50,300DWT，克令吊4x30吨，2000年日本三井建造，以680万美元出售给印尼买家。

灵便型：BONNIE VENTURE轮，32,500DWT，2012年浙江宏兴船厂建造，以950万美元出售给欧洲买家。AMSEL轮，27,000DWT，1994年日本三井建造，以220万美元售出。

油轮：MORNING HARUKA轮，47,407 DWT，2005年日本建造，以1050万美元出售给挪威买家。JINAN轮，40,232DWT，2003年韩国建造；DUKHAN轮40,232DWT，2003年韩国建造，两条姊妹船以1850万美元的价格打包售出。

集装箱船：CAP SAN JUAN轮，10,600TEU，2015年韩国大宇建造，以9000万美元售出。CAP SAN LAZARO轮，10,600TEU，2015年韩国大宇建造，以9000万美元售出。CAP SAN VINCENT轮，10,600TEU，2015年韩国大宇建造，以9000万美元售出。AALDERDIJK轮，以及AKERDIJK轮，以及ALSTERDIJK轮，以及AMERDIJK轮，1436TEU，2011年中国舜天重工建造，以3700万美元打包出售给丹麦买家JR Shipping。

化学品船：SICHEM DEFIANCE轮，17.396DWT，2001年日本Fukuoka建造，以700万美元左右的价格售出。

废钢船市场

孟加拉国：BUNGA KELANA 6轮，油轮，105,811DWT，17,064 LDT，1999年造，废钢船价格为463美元/轻吨。

其他：TVL XIAMEN轮，集装箱船，11,100DWT，4,682LDT，1997年造，废钢船价格为382美元/轻吨，按照台湾现状。