（2018年10月8日——10月12日）

散货船市场：中船租赁向黄埔文冲订造2艘120000DWT的迷你海岬型散货船，预计2020年交付，船舶预计租给嘉吉营运。日本Santoku Senpaku向中国南通中远川崎订造2艘82000DWT的卡尔萨姆型散货船，预计2019-2020年交付。中航租赁向扬州大洋订造8艘63500DWT的极限型散货船，预计2019-2020年交付，每艘造价为2500万美元。

液化气船：希腊Thenamaris向韩国现代重工订造1艘174000立方米液化天然气船，预计2021年交付，配X-DF型主机。挪威 Fredriksen Group向韩国现代三湖订造2艘174000立方米液化天然气船，配X-DF型主机。

超大型矿砂船：QINGDAO YANGFAN 206K-2轮，206,000DWT，2018年中国造，以4500万美元转售给比利时买家Bocimar。QINGDAO YANGFAN 206K-1轮，206,000DWT，2018年中国造，以4500万美元转售给比利时买家Bocimar。

海岬型：BULK ASIA轮，181,380DWT，2014年日本今治建造，以4000万美元出售给新加坡买家Eastern Pacific Shipping。

巴拿马型：AOM MILENA轮，76,606DWT，2009年日本Shin Kasado，以1600万美元出售给中国买家。HAI JING轮，75,928DWT，2001年日本Kanasashi建造，以760万美元泡面出售给香港买家。EISHO轮，74,930DWT，2012年日本佐世保重工建造，以1850万美元出售给希腊买家。

超大灵便型：GRAND BREAKER轮，56,651DWT，2011年扬州国裕建造，克令吊4x35吨；GRAND PIONEER轮，56,645DWT，2011年扬州国裕建造，克令吊4x35吨，以2300万美元的打包总价出售给中国买家。PETERBOROUGH轮，55,783DWT，2009年越南船舶工业建造，克令吊4x30吨，以1050万美元售出。

灵便型：SPLENDEUR轮，33,440DWT，2008年日本Shin建造，克令吊4x30.5吨，以1100万美元售出。IVS KANDA轮，32,621DWT，2004年日本神田建造，克令吊4x30.5吨，以875万美元出售给欧洲买家。

集装箱船：KOTA LIHAT轮，4,335TEU，2013年大连船厂建造；KOTA LAWA轮，4,250TEU，2008年大连船厂建造；KOTA KARIM轮，3,081TEU，2006年日本Toyohashi建造；KOTA GABUNG轮，2,824TEU，2013年韩国现代尾浦建造；KOTA GAYA轮，2,824TEU，2012年韩国现代尾浦建造，以总价8890万美元打包（含租约）出售给民生租赁。FRISIA ILLER轮，1,118TEU，2007年扬州大洋建造，克令吊2X45吨；FRISIA INN轮，1,118TEU，2008年扬州大洋建造，克令吊2X45吨；FRISIA ALLER轮，1,118TEU，2007年扬州大洋建造，克令吊2X45吨；FRISIA ALSTER轮，1,118TEU，2007年扬州大洋建造，克令吊2X45吨；以总价2500万美元的价格打包出售给希腊买家。FPMC  CONTAINER 10轮，1,118TEU，2009年中国青山船厂建造；FORMOSA CONTAINER NO.5 轮，1,118TEU，2006年中国扬州大洋船厂建造；FPMC CONTAINER 9，1,118TEU，2009年中国青山船厂建造，以1950万美元的价格打包售出。

废钢船市场

印度：SPERO轮，油轮，107,160DWT，16,717LDT，1998年造，废钢船价格为417美元/轻吨。APL PHILIPPINES轮，集装箱船， 65,642DWT，24,072LDT，1996年造，废钢船价格为471美元/轻吨。COUGAR轮，集装箱船，22,210DWT，7,300LDT，1992年日本造，废钢船价格为475美元/轻吨。

孟加拉国：ARMADA ULYSSES轮，油轮，310,137DWT，40,712LDT，1999年造，废钢船价格为400美元/轻吨。CAMILLA轮，集装箱船， 23,045DWT，7,790LDT，1996年造，废钢船价格为460美元/轻吨。OEL LANKA轮，集装箱船，23,062DWT，7,773LDT，1997年造，废钢船价格为480美元/轻吨。

其他：EAGLE BEAUMONT轮，油轮，99,448DWT，16,649LDT，1996年造，废钢船价格为460美元/轻吨。