（2018年9月24日——10月5日）

散货船市场：山东海运向上海外高桥船厂订造5+5艘180000DWT海岬型散货船，预计2020-2021年交付，船舶预计期租给德国RWE营运。日本船东Glory Maritime向芜湖船厂订造4+6艘63500DWT的极限型散货船，预计2020年交付。日本Santoku Shipping向中国外高桥船厂订造2艘186,000DWT的海岬型散货船，预计2020年交付，船宽较宽，符合Tier III排放标准。日本船东Doun Kisen向中国南通象屿订造2艘63,800DWT极限灵便型散货船，预计2020年交付，每艘造价为2500万美元左右。

液化气船：日本的NYK向韩国三星 造船厂订造1艘174000立方米液化天然气船，预计2021年交付，造价为1.8亿美元，预计期租给道达尔营运。日本船东JX Ocean向日本三菱重工订造1艘81,600液化天然气船，预计2020年交付。挪威船东Avenir LNG向中国南通吉宝船厂订造2艘7500立方米的液化天气船，预计2020年交付。爱沙尼亚船东Infortar向中国Damen Yichang订造1艘7000立方米的液化天气船，预计2020年交付。

超巴拿马型：IKAN KEDEWAS轮，88,279DWT，2006年日本今治船厂建造，以1250万美元出售给希腊买家。

卡尔萨姆型：DAEBO NEWCASTLE轮，81,398DWT，2011年韩国现代三湖建造，以1900万美元售出。

巴拿马型：YONGJI轮，77,700DWT，2000年日本三井建造，以800万美元售出。DOUBLE PROSPERITY轮，76,633DWT，2005年日本今治船厂建造，以1060万美元出售给卡塔尔买家S'Hail。ANGELIC GRACE轮，74,750DWT，2001年沪东船厂建造，以550万美元拍卖给希腊买家。NAVIOS FELICITY轮，73,867DWT，1997年日本住友重工建造，以490万美元出售给中国买家。CELERINA轮，73,035DWT，1999年台船国际建造，以550万美元售出。NEW HERALD轮，72,875DWT，1997年韩国Daedong建造，以500万美元售出。

极限灵便型：SERENA R轮，63,997DWT，2016年中国扬帆建造，克令吊4x30吨，以2900万美元出售给希腊买家。SAGE BAYLORCOM轮，63,500DWT，2015年扬州大洋建造，克令吊4x35吨，以2295万美元出售给希腊买家。

超大灵便型：MEDI FIRENZE轮，58,722DWT，2008年常石集团菲律宾宿务分厂建造，克令吊4x30吨，以1320万美元出售给希腊买家。GUARDIANSHIP轮，57,000DWT，2011年金陵船厂建造，克令吊4x30吨；GLADIATORSHIP轮，56,819DWT，2010年金陵船厂建造，克令吊4x30吨，以2300万美元的总价打包出售给中国买家。INDIGO EVOLUTION轮，55,625DWT，2010年日本三井建造，克令吊4x30吨，以1550万美元出售给希腊买家。

灵便型：SKELT轮，34,601DWT，2010年韩国SPP建造，克令吊4x35吨，以1290万美元出售给Tufton Oceanic。GREENFINCH轮，32,298DWT，2010年日本神田造船所建造，克令吊4x30.5吨，以1180万美元出售给中东买家。GOLDEN KIKU轮，29,700DWT，2005年日本四国建造，克令吊4x31吨，以750万美元出售给远东买家。VOULA SEAS轮，28,495DWT，2002年日本神田建造，克令吊4x30吨，以650万美元售出。GLORIA HAYNE轮，28,392DWT，1996年日本今治船厂建造，克令吊4x30.5吨，以420万美元出售给中国买家。

油轮：PERICLES G. C.轮，157,100DWT，2018年台船国际建造；UNITED OCEANS轮，157,100DWT，2018年台船国际建造；UNITED PARAGON轮，157,100DWT，2018年台船国际建造；UNITED MARINER轮，113,500DWT，2018年台船国际建造；UNITED NOMAD轮，113,500DWT，2018年台船国际建造；NIKOS KAZANTZAKIS轮，113,500DWT，2018年台船国际建造；以上船舶以2.8亿美元的总价出售给Zodiac Maritime。FRONT ARIAKE 轮，298,530DWT，2001年日本日立建造，以2070万美元出售给马来西亚买家Bumi Armada。FORMOSA FALCON轮，70,426DWT，2005年日本Universal建造，FPMC P ALPINE轮，，70,426DWT，2005年日本Universal建造，以每艘700万美元的价格出售给台湾买家Winson，此前传闻以1650万总价打包出售给希腊买家。HIGH ENTERPRISE轮，45,967DWT，2009年日本新来岛建造，以1450万美元出售给希腊买家。

集装箱船：MAERSK EDIRNE轮，13,092TEU，2012年韩国现代重工建造，以4600万美元出售给日本买家Nissen Kaiun。MAERSK EUREKA轮， 13,092TEU，2012年韩国现代重工建造，以4600万美元出售给日本买家Nissen Kaiun。

杂货船/多用途船：YANGTZE INNOVATION轮，30,537DWT，2002年厦船重工建造，克令吊2x100吨，2x50吨，以580万美元出售给中国买家。

废钢船市场

巴基斯坦： NEW HORIZON轮，海工船，105,575DWT，417,300LDT，1997年韩国建造，废钢船价格为455美元/轻吨。

印度：CARMEN轮，液化气船，49,242DWT，16,897LDT，1993年造，废钢船价格为430美元/轻吨。GEMINI LEADER轮，滚装船，14,930DWT，15,125LDT，1994年造，废钢船价格为442美元/轻吨。ISLAND CHIEF，集装箱船，10,553DWT，1,695LDT，1990年造，废钢船价格为455美元/轻吨。

其他：ADRIATIC ENERGY轮，液化气船，67,219DWT，32,303LDT，1983年造，废钢船价格为551美元/轻吨。KAMARI轮，油轮，149,706DWT，24,531LDT，1997年造，废钢船价格为451美元/轻吨。SEAWAYS SHIRLEY轮，油轮，112,056DWT，19,004LDT，2001年造，废钢船价格为444美元/轻吨。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）