油船市场：韩国船东Sinokor向韩国现代尾浦船厂订造2艘319000DWT的油轮，预计2019年交付，每艘造价为8350万美元。韩国船东H-Line Shipping向韩国现代重工订造2艘300000DWT的油轮，预计2019年交付，每艘造价为8500万美元，建造船舶将用于长期期租给GS Caltex。日本船东三井向韩国现代尾浦订造2艘50000DWT的油轮，预计2020年交付。

散货船市场：英国船东Union Maritime向中国中远扬州订造2+1艘63000DWT散货船，预计2020年交付。挪威船东Seatankers向中国山海关船厂订造2艘82000DWT散货船，预计2019年交付，每艘造价为2500万美元。

集装箱船市场：丹麦船东马士基航运向韩国现代重工宣布行使2艘15226TEU集装箱船选择权，预计2019年交付。台湾船东长荣海运向韩国三星重工订造8艘11000TEU的集装箱船预计2020-2021年交付，每艘造价为9400万美元。新加坡船东Eastern Pacific向中国山海关船厂订造4+2+2艘2700TEU集装箱船，预计2020年交付，每艘造价为2880万美元。

邮轮市场：德国船东TUI Cruises向芬兰Meyer Turku船厂订造1艘2894客位的邮轮，预计2023年交付。

客滚轮市场：丹麦船东DFDS向中国广船国际订造2+2艘12000DWT客滚轮，预计在2021-2022年交付。

海岬型：SILVER ROAD, 185,820DWT，2002年日本川崎重工建造，以1570万美元出售给希腊买家。SOUTH TRADER，180,200DWT，2013年日本造，以3650万美元售出。

卡姆萨尔型：EMERALD BAISHA，81,585DWT，2015年中国浙江欧化船厂建造，以2250万美元售出。EMERALD DONGJ，81,480DWT，2015年中国浙江欧化船厂建造，以2250万美元售出。CEMTEX THRIFT，80,230DWT，2000年台湾台船国际建造，以略高于1000万美元的水平出售给中国买家。

巴拿马型：IONIAN EAGLE，74,085DWT，2001年韩国大宇建造，克令吊4x30吨，以940万美元出售给中国买家。VIKA，74,461DWT，1999年日本佐世保建造，以800万美元出售给中东买家。TANSANIT，92,500DWT，2011年中国中远舟山船厂建造，以1720万美元出售给阿根廷买家Interocean。Drake，76,800DWT，2006年日本佐世保建造，以1360万美元出售给希腊买家。

超大灵便型：DA CHENG，57,300DWT， 2010年中国渤海船厂建造，克令吊4x30吨，以1330万美元出售给中国长航集团。ANGEL B，58,679DWT，2008年菲律宾常石分厂建造，克令吊4x30吨，以1415万美元出售给希腊买家New Horizon。AQUAMARIN，57,000DWT，2012年中国韩通船厂建造，克令吊4x36吨，以1210万美元出售给中国买家。

大灵便型：F.F WISH，45,719DWT，1997年日本常石建造，克令吊4x25吨，以500万美元售出。

灵便型：LA FRESNAIS，39,300DWT，2018年中国江门南洋船厂建造，克令吊4x30吨，以2000万美元转售给挪威买家Ocean Yield。LA LOIRAIS，39,300DWT，2018年中国江门南洋船厂建造，克令吊4x30吨，以2000万美元转售给挪威买家Ocean Yield。STAR LILY，33,248DWT，2008年日本造，克令吊4x30吨，以1030万美元出售给香港买家Taylor Maritime。KUMANO LILY，32,292DWT，2009年日本造，克令吊4x30.5吨，以1120万美元出售给香港买家Taylor Maritime。TABERNACLE STAR II，23,716DWT，1995年日本造，克令吊4x30吨，以略高于300万美元出售给中东买家。

油轮：HYUNDAI ULSAN 3014，318,953DWT，2019年韩国现代重工建造；HYUNDAI ULSAN 3013，318,953DWT，2019年韩国现代重工建造；HYUNDAI ULSAN 3015，318,953DWT，2019年韩国现代重工建造；HYUNDAI ULSAN 3012，318,953DWT，2019年韩国现代重工建造，每艘以8375万美元出售给挪威买家Ocean Yield。FRONT CIRCASSIA，306,009DWT，1999年日本三菱建造，以1850万美元出售给印度买家Foresight。HS CARMEN，113,033DWT，2003年韩国现代三湖建造，以1130万美元出售给希腊买家。ROSA TOMASOS，37,000DWT，2003年韩国现代尾浦建造，以875万美元出售给远东买家。ARCTIC BRIDGE ，50,921DWT，2005年韩国STX建造，以1290万美元出售给挪威买家。TAPATIO，46,764DWT，2003年克罗地亚造，以1000万美元售出。

油/化学品船：YELLOW RAY，19,937DWT，2003年日本造，以1070万美元出售给印尼买家Waruna。PRINCIMAR EQUINOX，20000DWT，2012年中国造，以1510万美元出售给Wilmer International。

集装箱船：SCHLIEMI RICKMERS，4,253TEU，2010年中国江苏新扬子江建造，以1150万美元出售给希腊买家Navios。HS ROSSINI，3,421TEU，2012年中国造，克令吊3x45吨，1x35吨，以1120万美元出售给英国买家Borealis Maritime。SINAR BROMO，1,060TEU，2009年日本造，以820万美元售出。OPDR TANGER，698TEU，2008年中国马尾船厂建造，以370万美元售出。FRISIA LOGA，2,478TEU,2005年德国造，克令吊3x45吨，以1050万美元出售香港的Seaspan。FRISIA HANNOVER，2,478TEU,2006年德国造，克令吊3x45吨，以1050万美元出售香港的Seaspan。MCC SEOUL，1,713TEU，2008年台湾造，克令吊2x40吨，以1000万美元售出。MCC KYOTO，1,713TEU，2008年台湾造，克令吊2x40吨，以1000万美元售出。

液化气船：EPIC ST. JOHN，5,214DWT，1998年日本造，以500万美元出售给越南买家FGAS。

印度： PACIFIC PIONEER，油轮，105,237DWT，16,700LDT，1998年造，废钢船价格为460美元/轻吨。NEW JERSEY，集装箱船，65,123DWT，22,002LDT，2006年造，废钢船价格为470美元/轻吨。PLATA PIONEER，油轮，300,144DWT，38,964LDT，1999年造，废钢船价格为440美元/轻吨。BASILIA，油轮，106,852DWT，17,418LDT，1992年造，废钢船价格为458美元/轻吨。

巴基斯坦：CHOKANG SUNRISE，散货船，170,475DWT，21,176LDT，1995年造，废钢船价格为480美元/轻吨。

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）