油轮市场：中国船东COSCO Energy向中国Nantong COSCO订造了 2艘320,000载重吨的超大型油轮，预计于2019-2020年交付。中国船东COSCO Energy向中国Dalian COSCO船厂订造了 2艘320,000载重吨的超大型油轮，预计于2019-2020年交付。中国船东COSCO Energy向中国CSSC OME船厂订造了 2+2艘320,000载重吨的超大型油轮，预计于2019-2020年交付。中国船东COSCO Energy向中国上海外高桥船厂订造了 2+2艘320,000载重吨的超大型油轮，预计于2019-2020年交付。希腊船东Enesel向韩国现代重工造船厂订造了2艘320,000载重吨的超大型的油轮，预计于2018年交付。中国交通银行向韩国现代重工订造了8+4艘158,000载重吨的苏伊士型油轮，预计于2018年-2019年间交付，每艘造价为5500万美元，船舶出租给Trafigura。中国COSCO Energy向上海外高桥订造3艘158,000载重吨的苏伊士型油轮，预计于2019年-2020年交付。中国COSCO Energy向CSSC OME订造5艘120,000载重吨的阿芙拉型油轮，预计于2019年-2020年交付。交银租赁向新时代船厂订造8艘111,000载重吨的LR2型油轮，预计于2018年-2019年交付，每艘船舶造价为4100万美元。COSCO Energy向沪东船厂订造2艘75,000载重吨的LR1型油轮，预计2019年-2020年交付。交银租赁向韩国现代重工订造6+6艘46,000载重吨的MR型油轮，每艘造价为3200万美元，预计2018年-2019年交付。船舶出租给Trafigura。香港船东 Xin Yuan向福建马尾船厂订造1+1艘7500载重吨油轮，预计于2018-2019年交付。

干散货市场：日本NS联合海运向日本JMU船厂订造1艘400,000载重吨的特大矿品船，预计2020年交付。爱沙尼亚船东Platano Eesti向上海船厂订造2+1艘108,000载重吨的小海岬型船，每艘造价为3200万美元，预计2019年交付。

其他市场：比利时船东Exmar向现代重工订造1艘38,000立方米的LPG船，船舶造价为4550万美元，预计2018年交付。挪威船东Flex LNG向韩国三星&大宇船厂订造6艘170,000立方米的气化船，每艘造价为2亿美元，预计2018-2019年交付。意大利船东MSC向法国STX造船厂订造2+2艘邮轮，每艘造价为1.125亿美元，预计2022年-2026年交付，每艘邮轮可容纳5400名乘客。

 

      超大型矿砂船： ’’ TRF CHARLESTON’’ , 208,925载重吨，2017年中国造，以4600万美元出售给韩国买家。

      巴拿马型船：“TEN JO MARU”，98,681载重吨，2011年中国造，以1900万美元出售给台湾买家。’’Maroulio S’’，72,300载重吨，1999年日本造，以630万美元出售给中国买家。

      大灵便型船：“WOODSTAR”，53,389载重吨，2008年中国造，克令吊 4 X 35吨，以800万美元出售给希腊买家。

灵便型船：’’VALENTE ANGEL’’  , 28,534载重吨，2007年日本造，克令吊 4 X 30.5吨，出售给香港买家Pacific Basin。’’BSLE  Genova’’，20,500载重吨，1999年德国造，在市场上售出。

      集装箱船：“SCT OMAN”，4,963TEU, 2010年罗马尼亚造，姊妹船， ’’SCT QATAR’’ , 4,963TEU, 2010年罗马尼亚造,分别以900万美元出售给韩国买家SM Line。“DOUKATO”，3,739TEU, 2002年韩国造，克令吊2x45吨，以620万美元出售给中国买家Dalian Trawind。 “STADT DRESDEN”，2,742TEU，2006年德国造，以780万美元出售给德国买家MPC Container Ships。

      油轮：“GENER8 POSEIDON”，305,796载重吨，2002年韩国造，以2250万美元售出。“FRONT BRABANT “， 153,152载重吨，1998年韩国造，以900万美元出售给印度买家。“NISSOS SANTORINI”，115,724载重吨，2012年韩国造，以3030万美元出售给新加坡买家Eastern Pacific。“CRYSTAL EAST”，8,053载重吨，1998年丹麦造，在市场上售出。“

其他市场：’’ HHL VOLGA’’， 12,782载重吨，2007年中国造，克令吊2 X 150吨，以450万美元出售给德国买家。’’OCEAN OUTBACK’’， 7,850载重吨牲畜船，2010年印度尼西亚造，以2600万美元出售给以色列买家Dabbah Slaughterhouse。

 

       印度市场：“SKS TUGELA”，油散兼用船，60,573载重吨，15,042轻吨， 1984年造，废钢船单价为393美元/轻吨。

       孟加拉国市场：“Santa Cruz I”，油轮，109,891载重吨， 18,400轻吨，1997年造，废钢船单价为328美元/轻吨。“HC JADE”，集装箱船，5,110载重吨，2,553轻吨，1997年造，废钢船单价为323美元/轻吨。

       其他市场：“Highny”，散货船，40,016载重吨，8,097轻吨，1986年造，废钢船单价为310美元/轻吨。“Astro Arcturus”，油轮，98,805载重吨，16,984轻吨，1997年造，废钢船单价为396美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）