本周的BW Maritim向三星重工订造了4艘319,000载重吨的超大型油轮，预计2019年交付。

      在散货船市场，Reederei H. Vogemann向中国台州口岸造船厂订造了4艘 38,800载重吨的敞舱式货船，4艘船预计于2018-2019年交付。

      在液化气船市场，韩国Korea Line Corporation向三星重工订造了2艘7,500立方米液化天然气船，该船预计于2019年5月和12月交付。

      在其他船型市场，Sunstone Ships Inc.向中国China Merchants Heavy Industry订造了4+6艘7,000总吨邮轮，已下订单的4艘船预计在2019至2021年之间交付。

 

 

      好望角型船：“TRITON CONDOR”，180,274载重吨，2009年日本造，以2830万美元出售给希腊买家Navios。

      巴拿马型船：“FU MIN”，72,437载重吨，1997年日本造，以520万美元出售给中国买家。

      大灵便型船：“MARJATTA P”，56,023载重吨，2006年日本造，克令吊4 X 30吨，以1190万美元出售给孟加拉国买家(Meghna Group)。

      油轮：“GENER8 THESEUS”，299,392载重吨，2016年韩国造，以8100万美元售出。 “GENER8 NOBLE”，298,991载重吨，2016年韩国造，以8100万美元售出。“GENER8 ORION”， 160,289载重吨，2002年韩国造，以1280万美元出售给印度买家。“KIRSTIN”，50,078载重吨，2009年韩国造，以1910万美元出售给英国买家。“STI SAPPHIRE”，49,990载重吨，2013年韩国造；“STI EMERALD”，49,990载重吨，2013年韩国造，两艘船一共以5690万美元售出。“MARE BALTIC”，38,402载重吨，2008 年中国造，以1300万美元售出。

      多用途型船：“OCEAN HOPE”，33,000载重吨，2012年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以1110万美元售出。

      集装箱船：“AJA IPSA”，1,858TEU，2004年中国造，以530万美元售出。 “SUNSHINE BANDAMA”，1,700TEU，2007年日本造，克令吊为3 X 40吨，以900万美元售出。 “KMTC INCHEON”，1,675TEU，1998年日本造，以450万美元售出。“MARE FRIO”，1,221TEU，2003年德国造，以530万美元售出。“CONTRAIL SKY”，907TEU，2009年日本造，以650万美元售出。

 

 

      其他市场：“AL ENDEAVOR”，集装箱船，61,441载重吨，22,444轻吨，2003年日本造，废钢船单价为390美元/轻吨，按现地在菲律宾交付。“POS CHALLENGER”，散货船，148,914载重吨，17,493轻吨，1992年韩国造，废钢船单价为375美元/轻吨，在印度或其他市场拆废。

      印度市场：“RAJIV GANDHI”，集装箱船，28,965载重吨，8,421轻吨，1994年韩国造，废钢船单价为300美元/轻吨。

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）