本周的新造船市场相对比较活跃，在油轮市场，Cardiff Marine向韩进重工订造了4艘320,000 载重吨的超大型油轮，4艘船预计于2019年在菲律宾交付。Sovcomflot JSC向韩国现代重工订造了4艘114,000载重吨的阿弗拉型油轮，预计在2018-2019年之间交付。日本船东Shokuyu Tanker向韩国Dae Sun船厂订造了IMO 2型油轮，预计2018年交付。

      在其他船型市场，荷兰船东Spliethoffs Bevrachtingskantoor BV向中国浙江欧华船厂订造了6艘18,000载重吨多用途/重吊型船，每艘船可装载1,000 TEU，这些船预计于2019年交付。苏格兰船东Pentland Ferries 向越南船厂Triyards订造了1艘3,000总吨能运载430名乘客和98个车位的客轮/车渡轮，另外一亚洲买家向该船厂订造了1艘300总吨能运载418位乘客的渡轮，两艘船预计于2018年上半年交付。

 

 

      好望角型船：“PACIFIC CAPELLA”，180,346载重吨，2012年中国造，以2800万美元售出。“HANJIN DANGJIN”，179,255载重吨，2010年韩国造，以2650万美元售出。 “HANJIN RIZHAO”，179,194载重吨，2010年韩国造，以2650万美元售出。“HANJIN ESPERANCE”， 179,100载重吨，2012年韩国造，废钢船单价为2950万美元。

      超巴拿马型船：“WELFINE”，93,146载重吨，2011年中国造，以1700万美元出售给希腊买家。“WELPROFIT”，93,000载重吨，2011年中国造，以1700万美元出售给希腊买家。

      卡姆萨尔型船：“BW GRAIN”，82,672载重吨，2008年日本造，以1450万美元出售给挪威买家Songa Bulk。“HANJIN ROSARIO”，82,600载重吨，2013年日本造，以2200万美元出售给欧洲买家。“HANJIN PORT KAMSAR”，82,600载重吨，2012年日本造，以2100万美元售出。“HANJIN HADONG”，82,600载重吨，2012年日本造，以2100万美元售出。

      巴拿马型船：“THAMES”，74,444载重吨，2006年中国造，以850万美元出售给希腊买家。“TUO ZHAN 7”，69,315载重吨，1990年日本造，以430万美元出售给中国买家。

      超灵便型船：“SUN ACAPULCO”，55,730载重吨，2006年日本造，克令吊4 X 30吨，以980万美元出售给希腊买家。

      大灵便型船：“SPARROW”，48,220载重吨，2000年日本造，克令吊4 X 30吨，以520万美元售出。“SEAWING III”，45,248载重吨，1999年日本造，克令吊4 X 25吨，以450万美元售出。

      灵便型船：“HANJIN PERTH”，35,177载重吨，2013年韩国造，克令吊4 X 30吨，以1200万美元售出。“HARLEQUIN”，32,891载重吨，2012年中国造，克令吊4 X 30吨，以940万美元出售给希腊。“ALICE”，28,426载重吨，1997年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以300万美元出售给中国买家。

油轮：“BUNGA KASTURI DUA”，300,542载重吨，2005年日本造，以3100万美元出售给印度买家(Aza Shipping)。“KYEEMA SPIRIT”，113,357载重吨，1999年韩国造，以770万美元售出。“BOW ARCHITECT（不锈钢）”，30,058载重吨，2005年日本造，以1670万美元出售给挪威买家。“LOYAL PEGASUS”，13,250载重吨，2008年韩国造，以1100万美元出售给远东买家。 “RIO DAUPHIN”，12,713载重吨，2009年韩国造，以1120万美元出售给远东买家。“CAP FERRET”，8,110载重吨，1998年荷兰造，以270万美元出售给希腊买家。

集装箱船：“E. R. INDIA”，5,762TEU，2002年韩国造，以1000万美元出售给瑞士买家。 “ANL BARWON 3,534TEU，2010年中国造，以680万美元售出。“PARTICI”，3,534TEU，2010年中国造，以680万美元售出。“PRAIA”，3,534TEU，2009年中国造，以680万美元售出。

“ELBA ISLAND”，2,474TEU，2005年德国造，克令吊3 X 45吨，以640万美元售出。“KANAGA ISLAND”，2,474TEU，2005年德国造，克令吊3 X 45吨，以640万美元售出。

 

 

 

 

       按现地交船：“C-K STAR”，客滚轮，4,429载重吨，10,664轻吨，1989年日本造，废钢船单价为257美元/轻吨，按现地在韩国交付。“HONG LEOPARD”，杂货船，34,380载重吨，9,510轻吨，1989年德国造，废钢船单价为365美元/轻吨。

印度市场：“GAS MAGIC”，液化气船，29,171载重吨，10,150轻吨，1989年比利时造，废钢船单价为385美元/轻吨，包括船上剩余燃油700吨。

       孟加拉国市场：“SAPAI”，杂货船，28,860载重吨，6,880轻吨，1989年日本造，废钢船单价为359美元/轻吨。“BRILLIANT”，集装箱船，9,868载重吨，4,503轻吨，1992年德国造，废钢船单价为377美元/轻吨。

 

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）