新造船市趋热  二手船价上涨

       本周的市场依然达成几笔订单。在油轮市场，中国Ningbo Yongwang Shipping向Taizhou Kouan Shipbuilding订造了1艘23000DWT级油轮，预计在2018年二季度交船。

       在液化气船市场，Knutsen OAS Shipping A/S 向韩国HHI订造了1艘180000立方米级液化天然气船，该艘船预计于2020年交付。2月初，土耳其买家Kolin Construction向韩国170000立方米级液化气—浮式贮油再气化船，同时Hoegh LNG通过行驶选择权向韩国现代增订了一艘液化气—浮式贮油再气化船。

 

       超巴拿马型船：“WELSUCCESS”，93328DWT，2010年中国造，以1580万美元售出。“WELHERO”，93328DWT，2010年中国造，以1580万美元。

       卡尔萨姆型船：“GUAN HAI 228”，82500DWT，2011年中国造，1000万美元。

       巴拿马型船：“ARETHUSA”，75319DWT，2001年韩国造，以650万美元售出。“UNICO JIANNA”，73763DWT，1997年日本造，以330万美元出售给中国买家。

       灵便型船：“INTREPID HARVESTER”，34737DWT，2012年中国造，克令吊4×30吨，以980万美元出售给希腊买家。“GIZA I”，31842DWT，2002年日本造，克令吊4×30吨，以530万美元出售给欧洲买家。“ATLANTIC DREAM“，28,515DWT，2006年日本造，克令吊4×30.5吨，以630万美元出售给越南买家。

       多用途船：“IKAN JAHAN”，32326DWT，2010年日本造，克令吊4×30.5吨，以960万美元售出给欧洲买家。

       集装箱船：“HANJIN CHONGQING”，6655TEU，2008年韩国造，以不低于1200万美元售出。“HANJIN SHENZHEN”，6655TEU，2008年韩国造，以不低于1200万美元售出。“HS BERLIOZ”，3586TEU，2007年韩国造，以550万美元售出。“ANL BINDAREE”，3586TEU，2007年韩国造，以550万美元售出。“HANSA CENTURION”，1645TEU，1998年韩国造，克令吊2×40吨，1×10吨，以320万美元，以320万美元出售给印度买家。“SPIRIT OF BANGKOK”，1620TEU，1999年韩国造，克令吊3×40吨，1×20吨，以340万美元出售给印度买家。

       化学品船：“FAIRCHEM KISO”，21167DWT，2011年日本造，以2180万美元售出。

       液化气船：“GOLAR CRYSTAL”，82058DWT，157300立方米，2014年韩国造，以18700万美元出售给中国买家（回租给Golar）。

 

 

       孟加拉国市场：“TOPAZ ACE ”，滚装船，14696DWT， 13504轻吨， 1995年韩国造，废钢船单价为365美元/轻吨。“SENTINEL I”，油轮，51546DWT，10644轻吨，1985年韩国造，废钢船价为360美元/轻吨。“MERATUS JAVA”，集装箱船，28366DWT，9702轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为352美元/轻吨。

       巴基斯坦市场：“SVETI NIKOLA I”，散货船，44314DWT，9247轻吨，1997年克罗地亚造，废钢船单价为357美元/轻吨，按现地在科伦坡交船，包括在船上的剩余燃油。

       印度市场：“THORSTREAM”，集装箱船，23007DWT，7743轻吨，1998年波兰造，废钢船单价为345美元/轻吨。“MSC DIDEM”，集装箱船，43108DWT， 5511轻吨，1987年韩国造，废钢船单价为350美元/轻吨。

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）