新造订单油轮为主   二手散船涨跌互现

油轮：Central Shipping向韩国Hyundai Vinashin订造了1+1艘50000DWT MR型油轮，已订造的船舶预计于2018年交付。韩国船东Sam Bu Shipping向韩国Dae Sun船厂订造1艘3500DWT IMO-2型的不锈钢油轮，预计2018年交付。阿塞拜疆的船东Azerbaijan Caspian Shipping Company 向本国船厂Baku Shipyard订造2艘8000 DWT IMO-2型成品油轮，预计2018年交付。

散货船：Arklow Shipping向Ferus Smit Shipyard订造了4艘16500DWT级散货船，预计2018—2019年交付。

其他：Fosen Namsos Sjo AS向Myklebust Verft订造了2艘3850总吨级客/车渡轮，预计2018年年底交船，船舶可容纳399名乘客和130辆车。

 

 

    好望角型船：“BULK SINGAPORE”，177173DWT，2005年日本造，以1210万美元出售给中国买家。

    卡尔萨姆型船：“EPSON TRADER”，82656DWT，2007年日本造，以1080万美元出售给希腊买家。

    超灵便型船：“EQUINOX GLORY”，58,700DWT，2011年中国造，克令吊4×30.5吨，以1490万美元出售给挪威买家(Songa Bulk)。“TENKI MARU”，58693DWT，2009年中国造，克令吊4×30吨，以1200万美元出售给挪威买家(Songa Bulk)。“NEMTAS 4”，56023DWT，2005年日本造，克令吊4×30吨，以880万美元售出。

灵便型船：“CIELO DI LIVORNO”，37277DWT，2008年日本造，克令吊4×30.5吨，以900万美元。“EAST AMBITION”，28378DWT，2000年日本造，克令吊4×30吨，以380万美元售出。

集装箱船：“ERNEST HEMINGWAY”，4992TEU，2005年韩国造，以660万美元出售给中国买家。“EILBEK”，1638TEU，2005年德国造，以750万美元售出。“REINBEK”，1638TEU，2005年德国造，以750万美元出售荷兰买家。“FLOTTBEK”，1638TEU，2005年德国造，以750万美元出售荷兰买家。“BARMBEK”，1638TEU，2005年德国造，以750万美元出售给荷兰买家。

油轮：“BRITISH CURLEW”，114809DWT，2004年韩国造，以1465万美元出售给希腊买家。“BRITISH MERLIN”，114761DWT，2003年韩国造，以1465万美元出售给希腊买家。“NORD PRINCESS”，38554DWT，2006年中国造，以1350万美元出售给希腊买家。

 

按现地拆船：“ANDHIKA LARASAT”，油轮，149849DWT，23537轻吨，1991年日本造，废钢船单价为305美元/轻吨，按现地在新加坡交船。“AUGUSTE SCHULTE”，集装箱船，34622DWT，11178轻吨，2002年韩国造，废钢船单价为295美元/轻吨，按现地新加坡交船。“HIDASSE”，杂货船，15107DWT，5689轻吨，1985年英国造，废钢船单价为230美元/轻吨，按现地在沙迦交付。“ABBAY”，杂货船，15107DWT，5689轻吨，1984年英国造，废钢船单价为230美元/轻吨，按现地在沙迦交付。

印度市场：“INDIA RICKMERS”，集装箱船，50574DWT，17333DWT，2009年中国造，废钢船单价为305美元/轻吨。“CORAL ACE”，散货船，47286DWT，7197轻吨，1999年日本造，废钢船单价为240美元/轻吨。

孟加拉国市场：“MARTHA”，散货船，43230DWT，7971轻吨，1995年韩国造，废钢船单价为280美元/轻吨。

巴基斯坦市场：“ZULAL”，散货船，23911DWT，5332轻吨，1984年日本造，废钢船单价为282美元/轻吨。

 

 

 

 

（上海远祥船务贸易公司供稿，仅供参考）