本周的新造船市场有一个订单达成。Shin Nihonkai Ferry向日本Mitsubishi Heavy Industries订造了1艘14,400总吨的客轮/汽车渡轮，该订单是这系列的第2艘船，这条船预计在2017年上半年交付，船舶能承运600位乘客和22辆车。

 

 

好望角型船：“HANJIN MATSUYAMA”，179,166载重吨，2011年韩国造，以2280万美元出售给中国买家(Winning Shipping)。 “ER BAVARIA”，179,436载重吨，2010年韩国造，以2080万美元出售给希腊买家。“E. R. BOSTON”，178,978载重吨，2010年韩国造，以2080万美元出售给希腊买家。“E. R. BAYERN”，178,978载重吨，2010年韩国造，以2080万美元出售给希腊买家。

巴拿马型船： “ELPIS I”，75,169载重吨，2001年韩国造，以450万美元售出。 “SAMJOHN AMITY”，74,744载重吨，1998年日本造，以320万美元出售给中国买家。 “PRIMROSE”， 74,716载重吨，2001年中国造，以320万美元售出。

    超灵便型船：“FLEET PHOENIX”，55,903载重吨，2006年日本造，克令吊4 X 30吨，以890万美元出售给孟加拉国买家 (Meghna Carriers)。“VIRGINIA”，50,175载重吨，2001年日本造，克令吊4 X 30吨，以450万美元出售给中国买家。

灵便型船：“LONG BEACH”，23,641载重吨，2000年日本造，克令吊4 X 30吨，以310万美元。

多用途船：“PINE 2”，34,038载重吨，2010年中国造，克令吊2 X 40吨，3 X 35吨，以600万美元售出。“PINE 6”，34,022载重吨，2010年中国造，克令吊2 X 40吨，3 X 35吨，以600万美元售出。“PINE 4”，34,006载重吨，2009年中国造，克令吊2 X 40吨，3 X 35吨，以600万美元售出。“KARINE BULKER”，32,271 载重吨，2008年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以820万美元售出。“LONDON SPIRIT”，20,427载重吨，1999年中国造，克令吊3 X 30吨，以170万美元出售给孟加拉国买家。

    油轮：“SRIRACHA TRADER”，47,629载重吨，1995年日本造，以340万美元出售给中国买家（船级过期的状态）。“ARDMORE CENTURION”，28,987载重吨，2005年韩国造，以1570万美元出售给尼日利亚买家。“NAVIG8 SAIPH”，25,000载重吨，2017年日本造，以3700万美元售出。“NAVIG8 SCEPTRUM”，25,000载重吨，2017年日本造，以3700万美元售出。

 

 

     按现地交船：“VIKTORIA WULFF”，集装箱船，58,260载重吨，21,531轻吨，2006年波兰造，废钢船单价为303美元/轻吨（包括船上剩余燃油）。

孟加拉国市场：“HS MOZART”，集装箱船，58,486载重吨，19,172轻吨，2002年韩国造，废钢船单价为310美元/轻吨，在香港交付（包括船上剩余燃油）。“SPLENDOUR”，散货船， 23,593载重吨，5,192轻吨，1984年日本造，废钢船单价为273美元/轻吨。

     巴基斯坦市场：“THE FORGIVER”，散货船，70,003载重吨，12,152轻吨，1994年中国造，废钢船单价为302美元/轻吨。