本周的新造船市场较为安静，在集装箱船市场有一笔订单达成，该订单于前一段时间达成，本周公开。Marlink Schiffahrtskontor 向福建马尾船厂订造了6+6艘1162 TEU型船，已下订单的6艘船预计于2018年下半年交付，该订单是马尾船厂自2012年中交付一批1025 TEU型船订单之后的第一个集装箱船订单。

 

 

    超巴拿马型船：“ORIENTAL ANGEL”，95711DWT，2013年日本造，以1650万美元出售给欧洲买家。

    巴拿马型船：“CORONADO”，75706DWT，2000年日本造，以400万美元出售给中国买家。“NORTH PRINCE”，75542DWT，1999年日本造，以370万美元出售给中国买家。“OCEAN LIFE”，75318DWT，2003年日本造，以530万美元出售给中国船东。

超灵便型船：“SUNBAY”，57000DWT，2008年中国造，克令吊4×36吨，以580万美元售出。“E. R. BARCELONA”，55783DWT，2010年越南造，克令吊4×30吨，以830万美元出售给希腊船东。“UNITED JALUA”，53414DWT，2010年越南造，克令吊4 X 36吨，以580万美元售出。

大灵便型船：“OCEAN KING D”，47314DWT，2001年日本造，克令吊4×30吨，以350万美元售出。

    灵便型船：“AROMA”，28509DWT，2009年日本造，克令吊4×30.5吨，以600万美元售出。

    多用途船：“GLOBAL PIONEER”，30537DWT，2002年中国造，克令吊2×100吨，2×50吨，以360万美元售出。

集装箱船：“MERKUR CLOUD”，1608TEU，1996年德国造，克令吊3×40吨，以200万美元出售给远东买家。

油轮：“GENMAR VICTORY”，312638DWT，2001年韩国造，以2800万美元出售给新加坡买家(Sentek Marine & Trading Pte)。“CSK VALIANT”，107200DWT，2003年日本造，以1750万美元出售给印尼买家。“GREAT WHITE”，104024DWT，1999年韩国造，以1300万美元售出。

 

 

孟加拉国市场：“RICHMOND”，70316DWT，9200轻吨，1996年日本造，废钢船单价为275美元/轻吨。

印度市场：“BUSSARA NAREE”，散货船，18573DWT，4445轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为265美元/轻吨。

按现地交船：“BOX HONGKONG”，集装箱船，67637DWT，24061轻吨，1995年韩国造，废钢船单价为283美元/轻吨，在现地新加坡交付。“BOX CHINA”，集装箱船，67625DWT，24073轻吨，1996年韩国造，废钢船单价为283美元/轻吨，在现地新加坡交付。“SEASPAN EFFICIENCY”，集装箱船，63160DWT，21501轻吨，2003年日本造，废钢船单价为276美元/轻吨，按现地在新加坡交船。“SEASPAN EXCELLENCE”，集装箱船，63160DWT，24384轻吨，2003年日本造， 废钢船单价为280美元/轻吨，按现地在香港交船。“SEASPAN EXPEDITOR”，集装箱船，63098DWT，21563轻吨，2003年日本造，废钢船单价为281美元/轻吨，按现地在新加坡交船。“MOL EXPRESS”，集装箱船，63046DWT，21615轻吨数，2003年日本造，废钢船单价为275美元/轻吨，按现地在上海交船。“SANTA GIULIANA”，集装箱船，30095DWT，8870轻吨，1996年德国造，废钢船单价为286美元/轻吨，按现地在科伦坡交船。“NADIR”，集装箱船，25039DWT，9355轻吨，1997年波兰造，废钢船单价为286美元/轻吨，按现地在上海交船（包括船上剩余燃油）。“GAS JADE”，液化气船，13125DWT，6132轻吨，1987年德国造，废钢船单价为470美元/轻吨，按现地交船（包括船上的不锈钢）。“ARMADA HAWK”，4338DWT，3681轻吨，1978年日本造，废钢船单价为230美元/轻吨，按现地在马来西亚交船。

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，数据仅供参考）