本周新造船市场显得较为安静。

集装箱船：日本船东 Nippon Yusen Kaisha（NYK）Line向本国船厂Japan Maritime United Corporation（JMU）通过行驶选择权订造了5艘1.4万 TEU型船，预计于2018—2019年交付。

     油轮：希腊船东Almi Tankers 向韩国现代船厂订造了2艘30万DWT级油轮，预计于2017年交付。

 

 

    超巴拿马型船：“UNITED LEGACY”，81344DWT，2014年日本造，以1700万美元出售给希腊买家。

巴拿马型船：“MULBERRY PARIS”，76492DWT，2004年日本造，以550万美元出售给希腊买家。“SAMJOHN LIBERTY”，74761DWT，1998年日本造，以260万美元出售给中国买家。

    极灵便型船：“YANGFAN BC64K-DM08”，6.4万DWT，2016年中国造，克令吊4×30吨，以1650万美元出售给丹麦买家。“DARYA MAYA”，6.4万DWT，2016年中国造，克令吊4×30吨，以1690万美元出售给中国买家。“DARYA RANI”，6.4万DWT，2016中国造，克令吊4 X 30吨，以1690万美元出售给中国买家。“VENICE TIZIANO”，6.38万DWT，2016年中国造，克令吊4×30吨，以1600万美元出售给韩国买家。新造

    超灵便型船：“MAPLE GROVE”，53474DWT，2006年中国造，克令吊4×30.5吨，以770万美元出售给孟加拉国买家。

灵便型船：“KANDA558”，3.26万DWT，2016年日本造，克令吊4×30.5吨，以1650万美元售出。

油轮：“NEW TINOS”，305839DWT，1999年日本造，以2900万美元售出。“CHALLENGE PROSPECT”，48539DWT，2005年日本造，以1400万美元出售给印度买家。“TEESTA SPIRIT”，46921DWT，2004年韩国造，以1450万美元出售给希腊买家。“KELP”（不锈钢货舱），8424DWT，2002年日本造，以780万美元出售给韩国买家。“KEY SOUTH”，6412DWT，2010年土耳其造，以1000万美元出售给挪威买家。

    液化气船：“BW BORG”，54826DWT，84333立方米，2001年日本造，以4250万美元出售给印度买家。

   

 

印度市场：“GAS SUEZ”，液化气船，16688DWT，17017轻吨，1978年法国造，废钢船单价为283美元/轻吨。“SAPPHIRE ACE”，滚装船，15204DWT，11980轻吨，1993年日本造，废钢船单价为220美元/轻吨。“HAMMONIA IONIUM”，集装箱船，34809DWT，11132轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为295美元/轻吨。“TRUE BROTHERS”，散货船，29643DWT，6645轻吨，1985日本造，废钢船单价为253美元/轻吨。

巴基斯坦市场：“APJ AKHIL”，42760DWT，10275轻吨，1989年日本造，废钢船单价为257美元/轻吨。

按现地交船：“CHICAGO BRIDGE”，集装箱船，67170DWT，23700 轻吨，2001年日本造，废钢船单价为283美元/轻吨（包括船上剩余燃油）。

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）