本周的新造船市场依然安静，显得活跃度不高。

在集装箱船市场，上海中谷新良向上海船厂订造了4+2艘2,500 TEU 集装箱船，据了解，前面四艘船预计在2017年和2018年交付，若行驶选择权，后面两艘船在2018年交付。该船东同样向舟山长宏国际船舶修造有限公司订造了一艘2,500 TEU的集装箱船，计划于今年交付。

在油轮市场，日本船东K-Line向中国船厂NACKS订造了2艘300,000载重吨油轮，预计2017-2018年交付。

 

 

    好望角型船：“BESIKTAS TURKMENISTAN”，180,000载重吨，2011年韩国造；“BESIKTAS ”，180,000载重吨，2011年韩国造，各以2300万美元出售给希腊买家（包括三年租约）。

    卡姆萨尔型船：“MIRAERO ACE”，81,420载重吨，2012年韩国造，以1420万美元出售给远东买家（包括租约）。

     巴拿马型船：“OCEAN QINGDAO”，75,618载重吨，2011年中国造，以1150万美元出售给印度买家。

大灵便型船：“HOLY LIGHT”，42,717载重吨，1997年日本造，克令吊4*30吨，以250万美元出售给中国买家。

    灵便型船：“ORIENT DREAM”，32,162载重吨，2008年日本造，克令吊4*30吨，以750万美元出售给香港买家。

    集装箱船：“STADT ROTENBURG”，1,096TEU，2003年乌克兰造，克令吊2*45吨，以350万美元出售给德国买家。

    油轮：“NEW CORAL”，297,580载重吨，2010年中国造，以6020万美元出售给挪威买家。“NEW MEDAL”，297,395载重吨，2009年中国造，以5730万美元出售给挪威买家。“FAIRCHEM BRONCO”，19,776载重吨，2007年日本造，以2050万美元出售给英国买家。“DA WEI SHAN”，6,163载重吨，2009年中国造，以1220万美元售出。

 

 

 

孟加拉国市场：“CONTI HELSINKI”，集装箱船，68,070载重吨，23,342轻吨，2002年韩国造，废钢船价为320美元/轻吨。“C. POLARIS”，散货船，150,903载重吨，18,503轻吨，1995年韩国造，废钢船单价为320美元/轻吨。“U HAPPY”，散货船，43,906载重吨，8,800轻吨，1996年日本造，废钢船单价为280美元/轻吨。“SINO 3”，散货船，27,939载重吨，5,996轻吨，1989年日本造，废钢船单价为250美元/轻吨。

按现地交船：“SAINT ROCH”，滚装船，24,282载重吨，15,338轻吨，1980年波兰造，废钢船单价为240美元/轻吨，按现地在Khor Fakkan交船。

巴基斯坦市场：“HELLENIC WIND”，散货船，73,981载重吨，9,754轻吨，1997年日本造，废钢船单价为295美元/轻吨。“ALBA”，油轮，45,831载重吨，8,978轻吨，1987年日本造，废钢船价为291美元/轻吨。

印度市场：“KARIN”，集装箱船，25,648载重吨，9,540轻吨，1999年中国造，废钢船单价为293美元/轻吨，在科伦坡现地交船（包括船上剩余燃油）。

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）