本周的油轮市场，Winning International Group向中国澄西造船厂订造了2艘7,000载重吨IMO-2型的化学品船，一艘预计于2016年交付，另一艘预计于2017年交付。澳大利亚买家ASP向韩国现代订造了1艘50,000载重吨的油轮，船舶预计于2018年交付，船舶的造价约为4500万美元。

液化气船市场，Wisdom Marine Group向日本Murakami Hide Shipbuilding订造了1艘7,500立方米的液化气船，预计于2017年交付。

在其他船型市场，Finferries向波兰的船厂Crist S.A.订造了一艘90米厂的车/客渡轮，预计于2017年年中交付，该船可用电能推动，最多能载90辆汽车。 Hiep Phuoc Transport向越南Ben Thuy Shipyard订造了2艘3,000总吨的MPP/集装箱船，预计于2017年交付。

 

 

    卡姆萨尔型船：“TENSHIN MARU”，82,687载重吨，2008年中国造，以800万美元出售给希腊买家。“ZEYNEP K”，81,000载重吨，2010年韩国造，以1025万美元售出。“SADAN K”，80,306载重吨，2010年韩国造，以1025元售出。

巴拿马型船：“JI MAY”，75,900载重吨，2001年日本造，以280万美元出售给中国买家。

“WASHINGTON TRADER”，74,228载重吨，2000年日本造，以260万美元出售给中国买家。

超灵便型船：“TENKO MARU”，58,732载重吨，2008年中国造，克令吊4*30吨，以780万美元出售给孟加拉国买家。“DN MILLET”，58,600载重吨，2011年韩国造，克令吊4 X 36吨，以830万美元售出。“DN VATAN”，58,600载重吨，2011年韩国造，克令吊4 X 36吨，以830万美元售出。“CALYPSO COLOSSUS”，55,429载重吨，2009年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以840万美元出售给希腊买家。“SANTA MARGHERITA”，53,260载重吨，2005年中国造，克令吊4 X 36吨，以350万美元售出。

灵便型船：“SHIMANAMI 614”，37,500载重吨，2016年日本造，克令吊4 X 30,5吨，以1480万美元售出。

    油轮：“TRIDENT STAR”，105,996载重吨，2005年日本造，以2650万美元售出。“RATNA PUJA”，104,635载重吨，2006年中国造，以2250万美元售出。“GOLDEN GULF”，46,700载重吨，1995年韩国造，以750万美元售出；“ESHIPS EAGLE”，13,148载重吨，2007年韩国造，以950万美元售出；“ESHIPS AGAMID”，13,130载重吨，2006年韩国造，以900万美元售出；“ESHIPS BARRACUDA”，13,130载重吨，2006年韩国造，以900万美元售出；和“ESHIPS COBIA”，13,130载重吨，2006年韩国造，以900万美元售出。以上五艘船打包出售给阿联酋买家。

   液化气船：“ESHIPS SHAMAL”，7,879载重吨，2010年韩国造，以2300万美元售出。

“ESHIPS DANA”，7,868载重吨，2010年韩国造，以2300万美元售出。

 

 

     孟加拉国市场：“ZAMBIA”，集装箱船，82,171载重吨，28,544轻吨，1998年日本造，废钢船价单价为287美元/轻吨。“POS AMBITION”，散货船，149,330载重吨，17,077轻吨，1992年韩国造，废钢船价单价为245美元/轻吨。“CONISTON”，液化气船，4,801载重吨，2,490轻吨，1991年日本造，废钢船单价为240美元/轻吨。

 

按现地交船：“MOL INTEGRITY”，集装箱船，66,559载重吨，24,572轻吨，2001年日本造，废钢船单价为258美元/轻吨（包括船上300吨剩余燃油）。“ARNOLD SCHULTE”，集装箱船，41,000载重吨，13,900轻吨，2002年韩国造，废钢船单价为274美元/轻吨（包括船上600吨剩余燃油）。“PRIWALL”，集装箱船，39,666载重吨，11,447轻吨，1997年德国造，废钢船单价为270美元/轻吨，在孟买交船。“MP PANAMAX 6”，散货船，68,541载重吨，10,306载重吨，1995年日本造，废钢船单价为256美元/轻吨，在迪拜交船。

 

印度市场：“CAPE VENUS”，172,612载重吨，21,165轻吨，1996年日本造，废钢船单价为239美元/轻吨。“ZIM EUROPA”，45,850载重吨，16,900轻吨，1997年德国造，废钢船单价为245美元/轻吨。“SUERTE”，散货船，72,516载重吨，11,343轻吨，1995年韩国造，废钢船单价为257美元/轻吨。“THE CREATOR”，散货船，68,371载重吨，9,861轻吨，1995年日本造，废钢船单价为260美元/轻吨。“ORIENT RICH”，散货船，70,119载重吨，9,284轻吨，1995年日本造，废钢船单价为260美元/轻吨。

 

巴基斯坦市场：“CAPE CENTURY”，散货船，172,683载重吨，21,104轻吨，2001年日本造，废钢船单价为247美元/轻吨（包括船上500吨剩余燃油）。 “AK ABBA”，散货船，29,611载重吨，6,656轻吨，1985年日本造，废钢船单价为251美元/轻吨。

 

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）