在油轮市场，船东Minerva Marine向现代重工订造了2艘158,000载重吨的苏伊士油轮，预计于2017年交船。船东Viken Crude AS向韩国Dae Sun Shipbuilding & Engineering订造了2艘13,000载重吨成品油轮/化学品船，据了解，该合同于年前签署，两艘船预计于2018年上半年签署。Xiamen C&D向厦门造船厂订造了1艘5,390载重吨的IMO 2型的不锈钢化学品船，预计2018年到期。

在液化气船市场，Nippon Gas Line向Miura Zosensho订造了1艘1,500立方米的液化石油气船，预计于2016年第四季度交付。

在其他船型市场，Saga Shipping向Meyer Werft订造了1+1艘55,900总吨的邮轮。订造的1艘预计于2019年第三季度交付，若行驶选择权，第2艘船舶预计于2021年交付，该船能载900名乘客。

 

 

 

好望角型船：“JOLANDA”，180,378载重吨，2015年韩国造，以3450万美元售出。“CAPE CENTURY”，172,683载重吨，2001年日本造，以630万美元出售给中国买家。“NISSHIN TRADER”，172,517载重吨，2001年日本造，以610万美元售出。

巴拿马型船：“CALM SEAS”，74,047载重吨，1999年日本造，以290万美元出售给中国买家。

超灵便型船：“GMT PHOENIX”，56,763载重吨，2012年中国造，克令吊4*30吨，以800万美元出售给中国买家。“BIANCO DAN”，55,628载重吨，2004年日本造，克令吊4*30吨，以530万美元出售给远东买家。

大灵便型船：“JOOST SCHULTE ”，45,874载重吨，1997年日本造，克令吊4 X 25,4吨，以220万美元售出。

    集装箱船：“SANTA GIULIANA”，2,061TEU，1996年德国造，克令吊2*40吨，以320万美元售出。

    油轮：“FAMENNE”，298,412载重吨，2001年日本造，以3840万美元售出。“SILIA T.”，164,286载重吨，2002年韩国造，以3000万美元出售给挪威买家（包括18个月的租约）。“PETROKREPOST”，105,657载重吨，1999年韩国造，以1500万美元售出。“CPO KOREA”，51,747载重吨，2009年韩国现代造，以2750万美元售出。“CPO JAPAN”，51,747载重吨，2010年韩国造，以2850万美元售出。“ALAM BUDI”，47,065载重吨，2001年日本造，以1300万美元售出。“RICHARD MAERSK”，34,826载重吨，2001年中国造，以1150万美元售出。

 

 

    印度市场：“ANNOULA K”，散货船，69,406载重吨，9,535轻吨，1989年日本造，废钢船单价为280美元/轻吨。

“SAMOS LEGEND”，散货船，70,293载重吨，9,191轻吨，1996年日本造，废钢船单价为277美元/轻吨。“DONA MARIA”，27,995载重吨，8,082轻吨，1983年中国造，废钢船单价为278美元/轻吨。

    巴基斯坦市场：“FENGLI 9”，散货船，70,044载重吨，12,227轻吨，1994年中国造，废钢船单价为280美元/轻吨（包括船上600吨剩余燃油）。

按现地交船：“CAPE OLIVE”，散货船，169,963载重吨，21,750轻吨，1996年日本造，废钢船单价为284美元/轻吨。“EVER RESPECT”，集装箱船，58,912载重吨，21,136轻吨，1995年日本造，废钢船单价为283美元/轻吨（包括船上1300吨剩余燃油）。“EVER RADIANT”，集装箱船，58,912载重吨，21,136轻吨，1994年日本造，废钢船单价为283美元/轻吨（包括船上1000吨剩余燃油）。

 

 

 

 

（远祥船务贸易有限公司提供，仅供参考）