在油轮市场，中国一家超大型油轮公司订造了10艘310,000 载重吨的超大型油轮，其中6艘向中国大连造船厂(DSIC)下的订单，计划在2017年/2018年交付，另外4艘在大连川崎（DACKS）和南京川崎（NACKS）下的订单，计划在2017年交付。Latsco 通过行驶选择权向韩国现代增订造了2条50,000载重吨的油轮，计划在2017年交付。

在液化气船市场，JHW Engineering & Contracting 向大连造船厂（Dalian Shipbuilding）订造了5艘85,000立方米的液化石油气船，预计2017年和2018年交付。韩国船东SK Shipping向韩国现代重工订造了1+1艘84,000立方米的超大型液化气船，下订单的第一艘于2017年交付。

在其他船型市场，Kumiai Senpaku向澄西造船厂订造了2艘7,800载重吨的沥青，预计于2017年交付。

 

 

      好望角型船：“ Ore Dongjiakou”，400,606载重吨，2012年中国造，坞特检2017年4月到期；”Ore Hebei”，400,535载重吨，2012年中国造，坞特检2017年9月到期；“Ore Shandong”，400,000载重吨，2012年中国造，坞特检2017年12月到期；“Ore China”，400,406载重吨，2011年中国造，坞特检2016年11月到期；4艘船以打包价42300万美元出售给中国买家（交易包括一个长期租约） “Pierre LD”，171,877载重吨，2005年韩国造，坞特检2016年1月到期，以1230万美元出售给希腊买家。“Bulk Australia”，170,578载重吨，2003年日本造，特检2018年1月到期，坞检2016年3月到期，以940万美元售出。

  巴拿马型船：“Maritime Hareshio“，75,740载重吨，2006年日本造，坞特检2016年11月到期，以820万美元出售给希腊买家。

灵便型船：“Pacific Dolphin“，49,052载重吨，1996年日本造，克令吊4*35吨，坞特检2016年4月到期，以350万美元出售给中国买家。“Kalliroi K“，31,838载重吨，2002年日本造，克令吊4*30吨，以600万美元售出。

多用途型船：“Qi Dong“，20,567载重吨，1999年德国造，克令吊2*60吨，以460万美元出售印度买家。

油轮：“Americas Spirit“，111,920载重吨，2003年韩国造； “Fuji Spirit“，106,360载重吨，2003年日本造，两条船各以2800万美元出售给希腊买家（合同包括为期3年的期租合同）。”Carla Maersk“，44,999载重吨，1999年韩国造，坞特检2018年7月到期，以1200万美元出售给远东买家。“Savannah“，47,172载重吨，1996年日本造，坞特检2016年4月到期，以820万美元出售中东买家。”Songa Hawk“，13,265载重吨，2009年韩国造，特检2019年5月到期，坞检2017年5月到期，以1280万美元售出。

 

 

      孟加拉市场：“Balthazar“，散货船，72,861载重吨，10,992轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为290美元/轻吨，总成交价为319万美元。”Despina P“， 集装箱船，33,667载重吨， 8,760轻吨， 1990年韩国造，废钢船单价为 310.00美元/轻吨，总成交价为271万美元。

印度市场：“Atlantis”，散货船， 38,023载重吨，9,219轻吨，1983年韩国造，废钢船单价为 284.00美元/轻吨，总价为262万美元。 “Force One“，散货船，38,888载重吨，7,140轻吨，1985年日本造，废钢船单价为282美元/轻吨，总成交价为201万美元。”Philadelphia“，集装箱船， 58,726载重吨，18,551轻吨，2002年韩国造，废钢船单价为295.00美元/轻吨，总成交价为547万美元。”Northern Diversity“，集装箱船， 45,240载重吨，14,097轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为293.00美元/轻吨，总成交价为413万美元。

 

 

 

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