在油轮市场，Scorpio向韩国现代尾浦船厂宣布了行驶选择权增订4艘50,000载重吨的MR型油轮，这4条船计划于2017年交付。中外运向中国CSSC Offshore Marine (ex. GSI)订造了2艘50,000载重吨的MR型油轮，计划于2017年交付。英国Pritchard-Gordon 向土耳其RMK Marine Shipyard订造了1+1艘6,850载重吨IMO-II型油轮，订造的船舶在2017年第2季度交付，选择权的船舶在2017年交付。

在集装箱船市场，China Shipping Nauticgreen Holdings向上海外高桥造船厂订造了6+5艘21,000 TEU集装箱船，6艘船在2018年年初交付，船舶届时将期租给中海集运。Costamare向江苏新扬子江订造了2艘 3,800 TEU集装箱船，预计2018年上半年交船。

Nordic Hamburg Shipping向中国Huatai Heavy Industry订造了4艘1,400 TEU的集装箱船，预计于2017年和2018年交付。

        在天然气船市场，韩国KSS Line在韩国现代重工订造了一艘84,000立方米的超大型液化气船，该船是这个系列的第5条船。同时，日本川崎重工接到2艘82,200立方米的超大型液化气船，其中一条是Iino Kaiun Kaisha订造的，预计于2019年第一季度交付，另一艘由 NS United Kaiun Kaisha 和Idemitsu Tanker共同订造的，预计于2019年第二季度交付。日本邮船NYK Line 向日本三菱重工订造了一艘83,000立方米的超大型液化气船，预计于2018年第4季度交付。Naftomar Shipping & Trading向中国江南造船厂订造了1+1艘超大型液化气船，订造的船于2017年第三个季度交付，行驶选择权的话，选择权船于2018年交付。Kumiai Senpaku向日本Namura Shipbuilding订造了1艘38,000立方米的液化气船，预计于2019年第一季度交付。

        在其他船型市场，Royal Caribbean Cruises向Meyer Werft订造了一艘168,666总吨的大型邮轮，作为Quantum class这个系列的第5艘船，该船预计于2020年第四季度交船。Wyker Dampfschiffs-Reederei Fohr Amrun向Neptun Werft订造了一艘3000总吨的车渡轮，载客量1200人次，计划于2018年交付。

 

 

好望角型船：“CHURCHILL BULKER”，179,362载重吨，2011年韩国现代重工造，以2850万美元售出。

巴拿马型船: “Brunhlde Salamon”，75,940载重吨，2001年日本造，以520万美元出售给中国买家。

超灵便型船：“Geraldine Manx”，58,100载重吨，2010年中国造，以1350万美元售出。

灵便型船：“Pacific Emerald”，49,016载重吨，1996年日本造，克令吊4*35吨，以375万美元出售给韩国买家。“Hanjin Brisbane”，27,300载重吨，1997年韩国造，克令吊4*30吨，以280万美元售出。

    集装箱船：“Bara Ipsa”，8,494载重吨，707TEU，2005年德国造，以350万美元出售给越南买家。

油轮： “Cosmic Jewel”，300,955载重吨，1997年日本造，以3000万美元售出。“Mindanao”，150,000载重吨，1998年韩国造，以2100万美元出售给远东买家。“Torm Anne”，45,507载重吨，1999年韩国造，以1080万美元售出。“Torm Gunhild”，45,457载重吨，1999年韩国造，以1080万美元。“Mutiara Perak”，10,809载重吨，2007年日本造，以520万美元在马来西亚法庭拍卖出。“Imbak”，10,778载重吨，2008年日本造，以480万美元在新加坡法院拍卖出。

 

 

孟加拉国市场：“Choulex”，散货船，150,961载重吨，18,173轻吨，1996年韩国造，废钢船价为329美元/轻吨，总成交价为598万美元（包括600吨剩余燃油）。BULK  “Sea Venus”，散货船，68,849载重吨，9,937轻吨，1990年日本造，废钢船价为315美元/轻吨，总成交价为313万美元（包括400吨剩余燃油）。  “MSC Challenger”，集装箱船，37,915载重吨，14,966轻吨，1986年日本造，废钢船价为336美元/轻吨，总成交价为503万美元。

    巴基斯坦市场：“RZS Fortune”，171,071载重吨，19,645轻吨，1996年日本造，价格为318美元/轻吨，总成交价为625万美元。

“Panamax Blessing”，散货船，69,997载重吨，11,980轻吨数，1996年中国造，价格为320美元/轻吨，总成交价为383万美元。“Panamax Applause”，散货船，69,123载重吨， 9,737轻吨，1997年日本造，价格为320美元/轻吨，总成交为311万美元。

其他市场：“Ever Racer”，集装箱船，57,904载重吨，21,795轻吨，1994年日本造，废钢船为703万美元，在新加坡现地交船。 “Pusan”，63,645载重吨，18,554轻吨，1997年韩国造，废钢船价为315美元/轻吨，总成交价为584万美元，新加坡交船。 

 

 

 

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