本周是新造船市场平静的一周。
油轮
Nippon Yusen Kaisha 宣布向韩国现代船厂订购 2 艘
52000DWT 级 IMO II 型油轮。 Lundqvist Rederierna 宣布向
日本住友造船追加订购1艘 （之前保留的选择权， 总订单
数暂为 4 艘） 105000DWT 级油轮， 将于 2018 年四季度交
付。
二手船市场
好望角型船
“CHIARA” ， 114250DWT， 2011年中国造， 坞特检2016年
3月到期， 以1300万美元出售给希腊买家。
巴拿马型船
“AMARALTHIA” ， 76598DWT， 2005 年日本造， 特检
2020年5月到期， 坞检2018年7月到期， 以1020万美元出售
给挪威买家。 “NEW AGILITY” ， 76623DWT， 2001年日本造，
坞特检2016年10月到期， 以630万美元出售给印尼买家。
“SEA OF FUTURE” ， 76454DWT， 2005 年 日 本 造 ， 特 检
2020年2月到期， 坞检2018年2月到期， 以1010万美元出售
给希腊买家。 “PAVIAN” ， 74716DWT， 2001年中国造， 坞特
检2016年7月到期， 以465万美元售出。 “PIRO” ， 73726DWT，
1997年日本造， 坞特检2017年3月到期， 以340万美元出售
给中国买家。 “BRUGGE MAX” ， 73056DWT， 1998年日本造，
特检2018年4月到期， 坞检2016年6月到期， 以430万美元
出售给中国买家。
灵便型船
“HUI AN” ， 45428DWT， 1997年日本造， 4个25吨克令
吊， 坞特检2017年5月到期， 以370万美元出售给中国买
家。 “SINFONIA” ， 33174DWT， 2010年日本造， 4个30吨克令
吊 ， 坞 特 检 2015 年 10 月 到 期 ， 以 1080 万 美 元 售 出 。
“MATSUSHIMA BAY” ,33158DWT， 2011年日本造， 4个30吨
克令吊， 坞特检2016年1月到期， 以1130万美元出售给英
国买家。 “BK CHAMP” ， 28399DWT， 1997年日本造， 4个30吨
克令吊， 特检2017年9月到期， 坞检2015年12月到期， 以
340万美元出售给中国买家。
集装箱船
“CREDO” ， 22900DWT， 1996 年波兰造， 1730TEU， 以
620 万 美 元 出 售 给 埃 及 买 家 。 “OOCL TAICHUNG” ，
24316DWT， 1999 年日本造， 1560TEU， 特检 2019 年 6 月到
期， 坞检2017年7月到期， 以500万美元售出。
油轮
“TINOS WARRIOR” ， 105426DWT， 1997 年日本造， 特
检2017年9月到期， 坞检2015年12月到期， 以980万美元
出 售 给 印 尼 买 家 。 “HYUNDAI RESALE HULLS 2468” /
“HYUNDAI RESALE HULLS 2469” ， 47000DWT， 2015/2016年
韩国造， 以每艘 3700 万美元出售给希腊买家。 “BAIZO” ，
47094DWT， 2004 年日本造， 特检 2019 年 1 月到期， 坞检
2016年11月到期， 以1740万美元出售给中东买家。
废钢船市场
孟加拉国
“MARGOT N” ， 散货船， 255028DWT， 34872轻吨， 1989年
韩国造， 价格为327美元/轻吨， 总成交价为1140万美元。
“PACIFIC VITALITY” ， 散货船， 165794DWT， 22358 轻吨，
1996 年中国台湾造， 价格为 323 美元/轻吨， 总成交价为
722 万美元 （包括 650 吨剩油） 。 “PACIFIC NAVIGATOR” ，
散货船， 165782DWT， 22370轻吨， 1997年中国台湾造， 价格
为 323 美元/轻吨， 总成交价为 722 万美元 （包括 550 吨
剩油）