在干散货船市场。中外运宣布向山海关船厂订购了6艘38000载重吨的散货船，将于2017年年中交付。Wisdom Marine宣布向日本名村造船追加了2艘34000载重吨的散货船，将于2018年交付，价格为2200万美元/艘。

在油轮市场。Eletson Corp宣布今年9月向外高桥船厂订购了3艘（保留1个选择权）115000载重吨的油轮。Kyklades Maritime Corp宣布向日本联合造船订购了2艘苏伊士型油轮，将于2018年交付。Andriaki Shipping宣布向韩国STX造船订购了2艘（保留2个选择权）74000载重吨的成品油轮，将于2017年交付。D’Amico宣布向韩国现代追加了2艘（总订单数暂为6艘）LR1型油轮，将于2018年第2季度和第3季度交付。马士基宣布向三星宁波船厂订购了9艘50000载重吨级的油轮，将于2017年下半年至2018年交付。上海北海船务宣布向中船防务订购了3艘550000载重吨的油轮，将于2017年交付。

在集装箱船市场。中外运宣布订购了4艘1900TEU的集装箱运输船，将于2017年交付，价格约为2450万美元/艘。Nam Sung Shipping宣布向现代船厂订购了2艘1600TEU的集装箱船，将于2018年交付，价格约为2500万美元/艘。大连港万通物流向山海关船厂订购了2+2+2艘1100TEU的集装箱船，将于2016年底开始交付。

在液化气船市场。BW Gas宣布向韩国大宇造船追加订购了2艘（总订单数暂为4艘）173400立方米的液化天然气船，将于2019年年初交付，价格约为2亿400万美元/艘。

在其他船型市场。现代船厂宣布，某未披露买家向其订购了4艘7700标准车位的汽车运输专用船，将于2018年交付。

 

好望角型船：“OCEAN CERES”，171850载重吨，1999年日本造，特检2019年6月到期，坞检2017年7月到期，以850万美元的价格出售给英国买家。“ATLANTIC MARU”，181513载重吨，2014年日本造，特检2019年1月到期，坞检2017年1月到期，以约4100万美元的价格出售给新加坡买家（带有8年租约，日租金为9000美元）。“SHANGANG FIRST”，177656载重吨，2006年日本造，坞特检2016年5月到期，以约1850万美元的价格出售给新加坡买家（带有8+2年租约，日租金为7500美元）。

巴拿马型船: “TORM BOMHOLM”，76000载重吨，2004年日本造，特检2019年11月到期，坞检2017年10月到期，以925万美元的价格出售给希腊买家。“TORM ANHOLT”，74200载重吨，2004年日本造，特检2019年2月到期，坞检2016年11月到期，以925万美元的价格出售给希腊买家。“EASTERN VIEW，73400载重吨，1995年韩国造，4个25吨克令吊，特检2020年1月到期，坞检2018年2月到期，以550万美元的价格出售给中东买家。“NEWLEAD MARKELA”，71700载重吨，1990年日本造，特检2019年7月到期，坞检2017年7月到期，以320万美元的价格出售给中东买家。

超灵便型船：“ALPINE TRADER”/“ERMIS”，53800载重吨，2009年中国造，4个36吨克令吊，特检2019年10/1月到期，坞检2017年12/3月到期，以每艘1000万美元的价格出售给美国买家。“GLOBAL ACE”，52301载重吨，2004年日本造，4个30吨克令吊，特检2019年1月到期，坞检2016年12月到期，以780万美元的价格出售给希腊买家。“LOTUS”，52416载重吨，2001年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以640万美元的价格出售给远东买家。

灵便型船：“TESORO”，32631载重吨，2010年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2015年9月到期，以9500万美元的价格出售给保加利亚买家。“REGINA”，31025载重吨，1999年中国造，4个30吨克令吊，特检2020年5月到期，坞检2018年5月到期，以950万美元的价格出售给保加利亚买家。“NEW LAUREL”,31025载重吨，1999年韩国造，4个30吨克令吊，特检2019年1月到期，坞检2016年11月到期，以450万美元的价格出售给希腊买家。“BIRCH 6”,26031载重吨，1998年中国造，4个25吨克令吊，特检2018年4月到期，坞检2016年4月到期，以220万美元的价格出售给远东买家。“TALENT”,47600载重吨，1996年韩日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年1月到期，以380万美元的价格售出。

集装箱船：“SANYA”，23200载重吨，1999年日本造，1560TEU，坞特检2018年5月到期，以700万美元的价格出售给印度买家。“SINAR BATAM”，24316载重吨，1998年日本造，1560TEU，特检2018年2月到期，坞检2015年12月到期，以500万美元的价格售出。  

油轮：“FRONT SPLENDOUR”，149745载重吨，1995年日本造，坞特检2015年11月到期，以1430万美元的价格出售给印度买家。“GENMAR COMPATRIOT”，72768载重吨，2004年中国造，特检2019年1月到期，坞检2017年3月到期，以2200万美元的价格出售给美国买家。“GENMAR COMPATRIOT”，72768载重吨，2004年中国造，特检2019年4月到期，坞检2017年6月到期，以2200万美元的价格出售给美国买家。“KING ERIC”，37000载重吨，2001年韩国造，坞特检2016年3月到期，以1070万美元的价格出售给越南买家。“ALASKA”/“LOUISIANA”/“TEXAS”/“OHIO”，50000载重吨，2016/2016/2016/2015年美国造，以每艘1亿5100万美元的价格转售给美国买家。

 

印度市场：“S.ATLANTIC”，散货船，38888载重吨，7140轻吨，1986年日本造，价格为315美元/轻吨，总成交价为225万美元。“CHINA STAR”，集装箱船，47230载重吨，14465轻吨，1990年德国造，价格为365美元/轻吨，总成交价为528万美元。

孟加拉国市场：无

巴基斯坦市场：无

其他市场：无