在干散货船市场。常石宿务船厂宣布接到了某日本买家6艘38300载重吨散货船（可装原木）的订单，将于2017年交付。

在油轮市场。D’Amico宣布向越南现代Vinashin船厂订购了2艘75000载重吨的成品油轮，将于2017年第2季度和第3季度交付。D’Amico目前已向该船厂订购了4艘50000载重吨的油轮和4艘39000载重吨的油轮。

在集装箱船市场。Seaspan宣布向江苏新扬子江船厂追加了2艘（之前保留的选择权，总订单数暂未12艘）10000TEU的集装箱船的订单，将于2017年上半年交付。

在其他船型市场。Zhongfu Shipping宣布向厦门船厂追加了2艘（之前保留的选择权 ，总订单数暂为3艘）2100标准车位的汽车运输船，将于2016年和2017年分别交付。

 

好望角型船：“SBI BELICOSO”，180000载重吨，2015年中国造，以4300万美元的价格出售给希腊买家。

巴拿马型船：“DEWI LAKSMI”，75700载重吨，2011年中国造，坞特检2016年8月到期，以1220万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“LAN HAI TUO ZHAN”，57200载重吨，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年7月到期，以1170万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。“LAN HAI CHUANG YE”，57200载重吨，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年4月到期，以1170万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。

灵便型船：“FANY”，43598载重吨，1994年日本造，特检2019年3月到期，坞检2017年5月到期，以380万美元的价格售出。“VERBANT ISLAND”，32100载重吨，2006年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年10月到期，以950万美元的价格出售给摩洛哥买家。“YOUNG SPIRIT”，31900载重吨，2005年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2015年10月到期，以950万美元的价格出售给意大利买家。“HUI AN HAI”，32000载重吨，2010年中国造，以680万美元的价格售出。“FUN AN HAI”，30000载重吨，2010年中国造，以680万美元的价格售出。“SUPER CHALLENGE”，28600载重吨，1996年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年11月到期，以400万美元的价格出售给中国买家（银行拍卖）。“GLORIOUS SUNRISE”，28400载重吨，2007年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年8月到期，坞检2015年8月到期，以875万美元的价格出售给越南买家。

油轮：“BEIJING SUNRISE”，321300载重吨，2009年韩国造，特检2019年1月到期，坞检2017年1月到期；“DALIAN GLORY”，301866载重吨，2011年日本造，坞特检2016年1月到期，；以上两艘油轮以总共1亿650万美元的价格出售给中国买家。“ARIADNI”，166092载重吨，2009年韩国造，特检2019年4月到期，坞检2017年8月到期，以5650万美元的价格出售给希腊买家。“STAVANGER PRINCE”，109390载重吨，2002年中国造，特检2017年6月到期，坞检2015年5月到期，以1900万美元的价格出售给希腊买家。

 

 

孟加拉市场：“BEST TRADER”,散货船，68831载重吨，轻吨数为12982公吨，1990年日本造，价格为408美元/长吨，总成交价为530万美元。“ETERNITY”,散货船，33230载重吨，轻吨数为8980公吨，1989年波兰造，价格为386美元/长吨，总成交价为347万美元。“HUA SHENG 2”,散货船，27573载重吨，轻吨数为5700公吨，1984年日本造，价格为350美元/长吨，总成交价为199万美元。

巴基斯坦市场：“PALENQUE II”,油轮，44646载重吨，轻吨数为8615公吨，1992年中国造，价格为430美元/长吨，总成交价为370万美元。

其他市场：“LU XUN”,散货船，18144载重吨，轻吨数为7455公吨，1988年中国造，价格为405美元/长吨，总成交价为302万美元（净价）。