（2015年4月20日——2015年4月24日）

 

 

本周，在干散货市场和油轮市场，没有新的交易报告。

在集装箱船市场。HapagLloyd宣布向现代三湖船厂订购了5艘10500TEU的集装箱船（多冷藏插口型），其中3艘将于2016年内交付。

在液化气船市场。CSSC Shipping宣布向江南长兴船厂订购了2艘85000立方米的石油液化气船，价格约为7400万美元/艘，将于2017年下半年交付，并出租给天津西南海运

在其他船型市场。商船三井宣布向南日本船厂订购了4艘6800标准车位的汽车运输船，将于2017年和2018年各交付2艘，此订单进一步加深了商船三井和南日本船厂之间的关系，商船三井船东中将拥有近30艘南日本船厂建造的汽车运输船。挪威NOCC宣布向现代三湖船厂订购了2艘（保留2个选择权）6500标准车位的汽车运输船，将于2016年底开始交付，这同样加深了NOCC和现代三湖船厂之间的关系，NOCC当前船队中有4艘现代三湖船厂建在的汽车运输船服役。

 

 

卡萨姆型船/巴拿马型船：“TORM ISLAND”，82194载重吨，2010年日本造，坞特检2015年4月到期，以1795万美元的价格出售给希腊买家。“SYRIOTISSA”，87144载重吨，2006年日本造，坞特检2016年4月到期，以1350万美元的价格出售给韩国买家。“PONTODAMON”，72917载重吨，2000年韩国造，特检2020年1月到期，坞检2018年2月到期，以约610万美元的价格售出。“PRABHU STER”，81134载重吨，2011年韩国造，坞特检2016年7月到期，以1795万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“TMS MARIA”，52403载重吨，2001年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以785万美元的价格出售给希腊买家。

灵便型船：“GYPSUM INTERGRITY”/“GYPSUM CENTENIAL”（均为自卸船），47761/38800载重吨，2009/2001年巴西/韩国造，特检2019年5月/2016年11月到期，坞检2017年6月/2016年11月到期，以总共4200万美元的价格出售给加拿大买家。“COLCHESTER CASTLE”，45300载重吨，1996年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年6月到期，以410万美元的价格出售给新加坡买家。“BIRCH 4”，25369载重吨，2000年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年8月到期，坞检2015年8月到期，以约430万美元的价格出售给中国买家。“NEW SAILING STAR”，32912载重吨，2010年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2015年4月到期，以650万美元的价格出售给中国台湾买家。“ZENOVIA”，43595载重吨，1992年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年6月到期，坞检2015年7月到期，以340万美元的价格出售给中国买家。“DOBROTA”，29292载重吨，1996年中国造，4个25吨克令吊，坞特检2016年1月到期，以约380万美元的价格售出。“ORCHID OCEAN”，45262载重吨，1994年日本造，4个25吨克令吊，特检2019年1月到期，坞检2017年3月到期，以400万美元的价格出售给中国买家。“BLACKFIN”，43246载重吨，1995年韩国造，4个25吨克令吊，坞特检2015年10月到期，以420万美元的价格售出。

集装箱船：“SILS”,39425载重吨，2003年韩国造，2824TEU，特检2018年7月到期，坞检2016年4月到期，以1300万美元的价格出售给土耳其买家。“E.R.CRANES”,34243载重吨，2005年韩国造，2556TEU，坞特检2015年9月到期，以1400万美元的价格售出。“DORIKOS”/“THERMAIKOS”,24074载重吨，1996年韩国造，1561TEU，坞特检2016年2月/1月到期，以每艘500万美元的价格出售给瑞士买家。“AYUTTHAYA BRIDGE”,21992载重吨，2007年日本造，1708TEU，特检2017年10月到期，坞检2015年6月到期，以1220万美元的价格售出。

油轮：“OLYMPIC HAWK”，306324载重吨，2000年韩国造，坞特检2015年8月到期，以3450万美元的价格出售给中国买家。“BRIMANGER”/“BERGANGER”，46265/46195载重吨，2009年韩国造，特检2019年3月到期，坞检2017年3月到期，以总共5700万美元的价格出售给中东买家。

 

 

孟加拉市场：“IRON QUEEN”,散货船，161183载重吨，轻吨数为19869公吨，1996年韩国造，价格为419美元/长吨，总成交价为832万美元，包括1000吨剩余燃油。

巴基斯坦市场：“NGM SAILOR”,散货船，164183载重吨，轻吨数为24051公吨，1996年西班牙造，价格为418美元/长吨，总成交价为1005万美元。“PROSPERITY”,散货船，161192载重吨，轻吨数为19856公吨，1995年韩国造，价格为420美元/长吨，总成交价为834万美元。“OK I”,散货船，33580载重吨，轻吨数为8421公吨，1987年波兰造，价格为415美元/长吨，总成交价为350万美元。“AMAR MUHIEDDINE”,散货船，25517载重吨，轻吨数为5733公吨，1984年日本造，价格为404美元/长吨，总成交价为232万美元。

印度市场：“TOSCANA”,散货船，32034载重吨，轻吨数为11442公吨，1997年中国造，价格为407美元/长吨，总成交价为466万美元。

其他市场：“MARIGOLD”,散货船，207250载重吨，轻吨数为25643公吨，1990年韩国造，价格为390美元/长吨(净价)，总成交价为1000万美元（净价），基于远东交船。“GOLDEN BELL”,散货船，207724载重吨，轻吨数为24736公吨，1990年韩国造，价格为390美元/长吨(净价)，总成交价为1000万美元（净价），基于远东交船。“NEW HORIZON”,散货船，160057载重吨，轻吨数为21648公吨，1992年韩国造，价格为416美元/长吨，总成交价为900万美元。“CHIKUZEN 8”,散货船，150842载重吨，轻吨数为18006公吨，1993年日本造，价格为421美元/长吨，总成交价为758万美元。“ANANGEL OMONIA”,散货船，73519载重吨，轻吨数为10472公吨，1996年韩国造，价格为400美元/长吨，总成交价为419万美元，基于阿联酋富查伊拉交船。