在散货船市场。Efshipping宣布向舟山常石船厂订购了2艘82000载重吨的散货船，将于2017年上半年交付。H. Vogemann宣布向中航威海船厂追加了2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为6艘）38000载重吨散货船的订单，将于2017年上半年交付。

在油轮市场。Sun Enterprises宣布近期向日本HHI船厂订购了2艘159000载重吨的油轮，将于2016年底开始交付。某未披露欧洲买家宣布向韩国Sungdong船厂订购了3艘158000载重吨的油轮，将于2017年交付。Wah Kwong宣布向外高桥船厂订购了2艘115000载重吨的油轮，将于2017年第1季度交付。Sinokor Merchant Marine宣布将其之前在韩国Daehan船厂4艘180000载重吨散货船的订单变更为2艘（保留4个选择权）114000载重吨成品油轮的订单。将于2016-2017年交付。中海发展宣布向大连造船厂订购了4艘308000载重吨的油轮，将于2017年和2018年的第2/3季度分别交付。

在集装箱船市场。Cosmoship Management宣布向韩国Dae Sun船厂订购了2艘（保留2个选择权）1800TEU的散货船，将于2016年底至2017年初交付。

 

 

卡萨姆型船/超巴拿马型船：“FLORA ISLAND”，81300载重吨，2012年韩国造，坞特检2017年1月到期，以1840万美元的价格出售给希腊买家。“SORYU MARU”，86900载重吨，1995年日本造，特检2019年4月到期，坞检2017年4月到期，以450万美元的价格售出。“A MAX”，84100载重吨，2011年韩国造，坞特检2016年7月到期，以1655万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“MARIA V.LIVANOS”，57275载重吨，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年3月到期，以1800万美元的价格售出。

灵便型船：“INDIGO OCEAN”，28700载重吨，2008年日本造，4个30吨克令吊，特检2018年4月到期，坞检2016年4月到期，以920万美元的价格售出。“COPPER QUEEN”，46762载重吨，2001年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年6月到期，以730万美元的价格售出。“SEA GRACE”，43473载重吨，1991年日本造，4个25吨克令吊，坞特检2016年6月到期，以350万美元的价格售出。

集装箱船：“CHARLES DICKENS”,67601载重吨，2005年韩国造，4992TEU，坞特检2015年9月到期，以1600万美元的价格出售给德国买家。“CLIPPER”,23831载重吨，2008年德国造，1702TEU，特检2018年9月到期，坞检2016年9月到期；“CONVENT”,23623载重吨，2008年德国造，1686TEU，特检2018年9月到期，坞检2016年9月到期，以上两艘船舶以总共2000万美元的价格售出。“ZIM SAVANNAH”,66937载重吨，2004年韩国造，5057TEU，特检2019年8月到期，坞检2017年1月到期，以1550万美元的价格售出。“CMA CGM AUCKLAND”,34410载重吨，2006年德国造，2490TEU，坞特检2016年11月到期，以1250万美元的价格出售给希腊买家。

油轮：“ASIAN JADE”，106062载重吨，2005年韩国造；“ASIAN JASPER”,105905载重吨，2008年日本造，特检2018年2月到期，坞检2015年5月到期；“ASIA SAPHIRE”,105860载重吨，2009年日本造，特检2019年2月到期，坞检2016年12月到期，以上三艘船舶以总共1亿100万美元的价格售出。“SARK”，113000载重吨，2009年中国造，特检2019年2月到期，坞检2017年5月到期，以4000万美元的价格出售给马来西亚买家。“STI HERITAGE”,74000载重吨，2008年日本造，特检2018年1月到期，坞检2015年12月到期；“STI HARMONY”,74000载重吨，2007年日本造，坞特检2017年10月到期，以上两艘船舶以总共6000万美元的价格出售给希腊买家。“KAREL”/“MAGURO”/“KIHADA”,74500载重吨，2010年韩国造，坞特检2015年5/6/5月到期；“ARCTIC CHAR”，74910载重吨，2010年克罗地亚造，以上四艘船舶以总共1亿4600万美元的价格出售给丹麦买家。“MAURANGER”,41100载重吨，1995年日本造，坞特检2015年12月到期，以675万美元的价格售出。“MOLDANGER”,40800载重吨，1997年日本造，特检2017年7月到期，坞检2015年6月到期，以825万美元的价格售出。

 

 

巴基斯坦市场：“LR LILY”,散货船，29991载重吨，轻吨数为8259公吨，1991年波兰造，价格为375美元/长吨，总成交价为310万美元，包括450吨剩油。

印度市场：“TRADEWIND”,油轮，12752载重吨，轻吨数为3611公吨，1987年日本造，价格为420美元/长吨，总成交价为152万美元。“MYRON N”,散货船，70424载重吨，轻吨数为10672公吨，1990年韩国造，价格为391美元/长吨，总成交价为417万美元，包括750吨剩油。“ZAHRANOS”,散货船，40478载重吨，轻吨数为7912公吨，1985年日本造，价格为380美元/长吨，总成交价为301万美元，包括750吨剩油。“SEAGULL D”,散货船，18427载重吨，轻吨数为5148公吨，1981年日本造，价格为370美元/长吨，总成交价为190万美元。

其他市场：“PISTI”,集装箱船，38400载重吨，轻吨数为11200公吨，1996年德国造，价格为382美元/长吨，总成交价为428万美元，新加坡交船。