在散货船市场。Vulica Shipping宣布向江苏韩通船厂订购了2艘68000载重吨的散货船，将于2017年上半年交付。宁波海运宣布向金陵船厂订购了3艘49500载重吨的散货船，将于2016年第4季度和2017年第1季度交付，价格为每艘1亿7000万人民币。日本Sanoyas船厂宣布某未披露日本买家向其订购了1艘89000载重吨的散货船，将于2017年交付。

在油轮市场。Metrostar宣布向日本HHI船厂订购了2艘（保留2个选择权）300000载重吨的油轮，将于2016年底开始交付。Meiji Shipping宣布早些时候向日本联合造船订购了1艘320000载重吨的油轮，将于2017年第1季度交付。Sincere Navigation宣布将其在外高桥船厂2艘好望角型散货船的订单转换为1艘320000载重吨油轮的订单，将于2017年交付。

在液化气船市场。大宇造船宣布接到了1艘173400立方米液化天然气船的订单，将于2018年交付。KSS Line宣布向现代船厂订购了1艘（保留1个选择权）38000立方米的石油液化气船，将于2017年第1季度交付。

 

 

巴拿马型船：“THALIA”，75120载重吨，2001年日本造，坞特检2016年1月到期，以970万美元的价格出售给希腊买家。

超灵便型船：“CMB BIWA”，53500载重吨，2002年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年9月到期，坞检2015年9月到期，以970万美元的价格出售给希腊买家。

灵便型船：“TARIK 3”，34142载重吨，1986年日本造，4个25吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以195万美元的价格售出。“KEN KOKU”，23647载重吨，1996年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年9月到期，以420万美元的价格售出。

集装箱船：“SAMARIA”,25450载重吨，2000年中国造，1716TEU，坞特检2015年11月到期，以310万美元的价格售出。“JESSICA B”,7975载重吨，2000年德国造，660TEU，坞特检2015年11月到期，以210万美元的价格售出。

油轮：“GC SHANGHAI”/“GC FUZHOU”，320000/319725载重吨，2015/2014年中国造，以总共1亿8000万美元的价格售出。“GC HAIKOU”，298552载重吨，2000年日本造，坞特检2015年3月到期，以3030万美元的价格出售给希腊买家。“MIDNIGHT SUN”,45219载重吨，1997年日本造，特检2017年3月到期，坞检2015年4月到期，以约820万美元的价格出售给远东买家。“HF PIONEER”,19991载重吨，2010年日本造，坞特检2015年8月到期，以2530万美元的价格出售给韩国买家。“FS PHILIPPINE”,19117载重吨，2005年葡萄牙造，坞特检2015年4月到期，以1230万美元的价格售出。

 

 

孟加拉市场：“FU YUAN”,散货船，152011载重吨，轻吨数为18561公吨，1992年中国台湾造，价格为390美元/长吨，总成交价为724万美元。“CHIOS SUNRISE”,散货船，73670载重吨，轻吨数为10173公吨，1993年中国造，价格为402美元/长吨，总成交价为409万美元。

巴基斯坦市场：“CAPE EAGLE”,散货船，161475载重吨，轻吨数为19265公吨，1993年韩国造，价格为420美元/长吨，总成交价为809万美元，包括280吨剩油。“STAR TATIANNA”,散货船，69634载重吨，轻吨数为9686公吨，1993年日本造，价格为417美元/长吨，总成交价为404万美元，包括640吨剩油。

印度市场：“GREEN FIELD 1”,散货船，39120载重吨，轻吨数为9856公吨，1988年前南斯拉夫造，价格为409美元/长吨，总成交价为403万美元。“MOL BRAVERY”,集装箱船，39814载重吨，轻吨数为15599公吨，1995年日本造，价格为416美元/长吨，总成交价为649万美元。“TORINO”,集装箱船，21229载重吨，轻吨数为7702公吨，1990年日本造，价格为416美元/长吨，总成交价为320万美元。