在散货船市场。Pacific Carriers Limited宣布向日本Shimanami船厂订购了1艘37300载重吨的散货船。ID Shipping宣布向日本今治造船订购了1艘38000载重吨的散货船。

在油轮市场。Tulshyan Group（新加坡）宣布向上海外高桥船厂订购了3艘（保留2个选择权）158500载重吨的油轮，将于2016年第4季度至2017年上半年交付。Sonangol宣布向韩国大宇造船订购了2艘（保留2个选择权）156290载重吨的油轮，将于2017年交付。招商局宣布向大连造船厂追加了1艘（之前保留的选择权，总订单数暂为8艘）319000载重吨的油轮，将于2017年交付。BW Pacific宣布向STX Offshore & Shipbuilding订购了4艘74000载重吨的油轮，将于2016-2017年交付。

在液化气船市场。BP Shipping宣布向韩国大宇造船订购了6艘174000立方米的液化天然气船，将于2018年至2019年第1季度交付。

 

巴拿马型船：“SBI SALSA”/“SBI MERENGUE”,81600载重吨，2015年中国造，以每艘3070万美元的价格转售给希腊买家。

超灵便型船：“GWENDOLEN”,50248载重吨,2004年菲律宾造，4个30吨克令吊，特检2019年7月到期，坞检2017年8月到期，以1400万美元的价格出售给印尼买家。

灵便型船：“PRINCESS I”,38900载重吨,1994年日本造，4个25吨克令吊，特检2019年1月到期，坞检2017年1月到期，以590万美元的价格售出。

油轮：“TAIPAN”，157048载重吨，2009年中国造，特检2019年4月到期，坞检2017年4月到期；“VADELA”，157048载重吨，2009年中国造；“TOSKA”，156929载重吨，2009年中国造，特检2019年3月到期，坞检2016年8月到期；“KAMARI”，156853载重吨，2009年中国造，特检2019年6月到期，坞检2017年6月到期；“KAREKARE”，156831载重吨，2010年中国造，坞特检2015年4月到期；“MATALA”，156827载重吨，2010年中国造，坞特检2015年5月到期；以上6艘油轮，以总共3亿1500万美元的价格出售给Teekay。“CAPE ENDURANCE”,109676载重吨，2011年中国造，坞特检2016年6月到期；“CAPE ENTERPRISE”,109581载重吨，2011年中国造，坞特检2016年10月到期；“CAPE ENDLESS”,109554载重吨，2011年中国造，坞特检2016年8月到期；“CAPE ENDEAVOUR”,109001载重吨，2010年中国造，坞特检2015年11月到期；“DIAMOND ASPIRE”,107617载重吨，2008年日本造，特检2018年10月到期，坞检2016年10月到期；以上5艘油轮，以2亿3000万美元的价格出售给Teekay“STI HERITAGE”,73956载重吨，2008年日本造，特检2018年1月到期，坞检2015年12月到期，以3190万美元的价格出售给新加坡买家。“STI HARMONY”,73919载重吨，2007年日本造，坞特检2017年10月到期，以2940万美元的价格出售给新加坡买家。“EMERALD STARS”,37300载重吨，2005年韩国造，坞特检2015年3月到期，以1600万美元的价格出售给希腊买家。“SCARLET STAR”,37300载重吨，2005年韩国造，坞特检2015年1月到期，以1600万美元的价格出售给希腊买家。

 

 

孟加拉市场：“SEA HARVEST”,散货船，68192载重吨，轻吨数为10800公吨，1986年日本造，价格为475美元/长吨，总成交价为513万美元。

印度市场：“MSC CLEMENTINA”,集装箱船，43567载重吨，轻吨数为14783公吨，1986年韩国造，价格为462美元/长吨，总成交价为683万美元。“NOVOROSSIYK STAR”,集装箱船，25656载重吨，轻吨数为9465公吨，1999年中国造，价格为485美元/长吨，总成交价为459万美元。“ODESSA STAR”,集装箱船，25648载重吨，轻吨数为9465公吨，2000年中国造，价格为485美元/长吨，总成交价为459万美元。

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（远祥船务贸易有限公司供稿，仅供参考）