新造船

本周新造船市场平静的一周。

在散货船市场。Santoku Senpaku宣布向舟山常石船厂追加了2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为5艘）81500载重吨的散货船，将于2016年底-2017年初交付。

在液化气船市场。Knutsen宣布向现代重工订购了2艘176000立方米的液化天然气运输船，将于2016-2017年交付，并出租给Gas Natural Fenosa。West Africa LPG宣布向现代尾浦船厂订购了1艘38000立方米的石油液化气运输船，将于2016年下半年交付。

二手船

好望角型船：“CAPE OCEANIA”，152000载重吨，1994年中国台湾造，坞特检2014年7月到期，以1040万美元的价格出售给希腊买家。

超巴拿马型船：“SEA STAR”,92500载重吨，2010年中国造，坞特检2015年2月到期，以2280万美元的价格出售给香港买家。

超灵便型船：“WESTERN SINGAPORE”,52239载重吨，2003年日本造4个30吨克令吊，特检2017年9月到期，坞检2015年9月到期，以1750万美元的价格出售给印度买家。

灵便型船：“WANDERLUST”,41675载重吨，2006年保加利亚造，4个30吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以1550万美元的价格出售给保加利亚买家。“BULK PROVIDENCE”，30200载重吨，2007年印度造，4个30吨克令吊，特检2017年5月到期，坞检2015年7月到期，以1300万美元的价格出售给希腊买家。“GLORIOUS SPLENDOUR”,28000载重吨，2014年日本造，4个30吨克令吊，以2200万美元转售给希腊买家。“PAROS”,39110载重吨，1992年日本造，4个25吨克令吊，坞特检2015年3月到期，以670万美元的价格出售给中国买家。

集装箱船：“YM UTMOST”/“YM UNISON”，101597/101411载重吨，2006年韩国造，8189TEU，坞特检2016年10/11月到期，以每艘5800万美元的价格售出（返租给原船东45个月，租金为33000美元/天）。

油轮：“SYNERGY QUEEN”,309741载重吨，2010年日本造，坞特检2015年1月到期，以8000万美元的价格出售给百慕大买家。“SAMHO CROWN”,300482载重吨，1996年韩国造，坞特检2016年1月到期，以2200万美元的价格售出。“CAPE BALDER”,159998载重吨，2000年韩国造，坞特检2015年4月到期，以1820万美元的价格售出。“TAMAR”/“OTTAWA”,70400/70300载重吨，2003年韩国造，特检2018年7月/2018年4月到期，坞检2016年2月/2015年10月到期，以每艘2000万美元的价格售出。“IVER EXPRESS”,46858载重吨，2007年韩国造，特检2017年7月到期，坞检2015年7月到期，以2300万美元的价格出售给韩国买家。“PYXIS DELTA”,46616载重吨，2006年韩国造，特检2016年9月到期，坞检2014年9月到期，以2550万美元的价格售出。马拉西亚船东MISC公司7艘38000载重吨的油轮，2009-2010年韩国造，以总共2亿3100万美元的价格售出。

废钢船

印度市场：“PHYLLIS N”,散货船，285768载重吨，轻吨数为40839公吨，1990年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为2042万美元。“CONTI ESPERANCE”，集装箱船，34927载重吨，轻吨数为11516公吨，1996年德国造，价格为512美元/长吨，总成交价为590万美元。“YONG FA MEN”，散货船，29338载重吨，轻吨数为7829公吨，1983年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为391万美元（包括200吨剩油）。“TONG JI MEN”，散货船，23476载重吨，轻吨数为7373公吨，1982年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为1369万美元（包括200吨剩油）。

孟加拉市场：“MACAU MINERAL”,散货船，207785载重吨，轻吨数为24932公吨，1989年韩国造，价格为501美元/长吨,总成交价为1249万美元。