新造船市场
本周新造船市场的看点依然是在散货船版块上，除了散货船市场，一些MR型油轮和LR2型油轮及其集装箱船都有一些询盘。
散货船：Diana Shipping向江南造船厂订造2艘208500载重吨散货船，据了解，该订单是在上周确定的，该2艘船约定于2016年交船，每艘船价格约为4870万美元。Cargill International向SWS 订造3艘180000载重吨散货船，约定于2015年交付，据了解该订单在4月份已经达成。Laskaridis向中国蓬莱京鲁船厂订造2艘（保留2个选择权）82000载重吨卡姆萨尔型船，该订单预计于2016年交付。
油轮：Flagship Marine Ventures向韩国DSME订造2艘（保留2个选择权）114900载重吨LR2型成品油轮，2艘船约定于2015年一季度交付，若行使选择权，则选择权的2艘船可在2015年交付。 D’Amico通过行使选择权向韩国现代越南造船厂订造了2艘50000载重吨油轮（IMO 2/3型），约定于2015年三季度交船。
集装箱船：SinOceanic Shipping向金海重工订造10艘8800 TEU型船，约定于2015年中至2016年年底交船，价格目前未公开。
二手船市场
巴拿马型船：“Sulawesi”，82500载重吨，2013年中国造，以2600万美元出售给希腊买家。“Shoyo”，76900载重吨，2006年日本造，特检2016年9月到期，坞检2014年8月到期，约以2000万美元出售给希腊买家Diana。“Ocean Shanghai”，76800载重吨，2006年日本造，特检2016年1月到期，坞检2013年11月到期，以1920万美元出售给希腊买家Franco Naviera。“Ikan Kembong”，76400载重吨，2005年日本造，特检2015年7月到期，坞检2013年8月到期，以1770万美元出售给希腊买家。“MP Panamax 4”，69925载重吨，1995年日本造，克令吊4×30吨，特检2015年7月到期，坞检2013年10月到期，以750万美元售出。
大灵便型船：“Simurgh”，54881载重吨，2005年日本造，克令吊4×30吨，特检2015年11月到期，坞检2013年10月到期，以1700万美元售出。“Asian Glory”，45200载重吨，1996年中国台湾造船厂造，克令吊4×30吨，特检2016年1月到期，坞检2013年12月到期，以780万美元出售给中国买家。
灵便型船：“Pioneer Star”，33500载重吨，2004年日本造，坞特检2014年9月到期，以1470万美元出售给俄罗斯买家。“Daishin Maru（木屑船）”，39692载重吨，1996年日本造，克令吊3×14吨，特检2016年10月到期，坞检2014年10月到期，以370万美元出售给中国买家。
油轮：“High Energy”，46900载重吨，2004年日本造，坞特检2014年7月到期，以1630万美元出售给希腊买家。“Pacific Oasis”，47999载重吨，2004年日本造，坞特检2014年10月到期，以1700万美元售出。“High Challenge”，46500载重吨，1999年韩国造，坞特检2014年2月到期。
废钢船市场
孟加拉国：“Silver wave”，散货船，21990载重吨，5072轻吨，1984年日本造，价格为410美元/轻吨，总成交价为280万美元。
印度：“Amira Nadia”，双甲板船，8783载重吨，6457轻吨，1984年罗马尼亚造，价格为415美元/轻吨，总成交价为270万美元。
巴基斯坦：“Turkuaz 8”，散货船，38888载重吨，7140轻吨，1985年日本造，价格为430美元/轻吨，总成交价为307万美元。“Semeru”，油轮，95618载重吨，15625轻吨，1991年日本造，价格为438美元/轻吨，总成交价为684万美元。
中国：“Hua Hong”，散货船，41502载重吨，8926轻吨，1983年日本造，价格为328美元/轻吨，总成交价为293万美元。“Haichang Tianjin”，油轮，38615载重吨，11523轻吨，1989年罗马尼亚造，价格为372美元/轻吨，总成交价为429万美元。
土耳其：“Mabrookah”，冷藏船，5030载重吨，3067轻吨，1980年日本造，价格为320美元/轻吨，总成交价为98万美元。
（数据供参考）
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