新造船市场
本周的新造船市场相对上周略显安静，但询盘依然处于上升趋势。询盘主要分布在散货船、MR型油轮和LR型油轮等传统船型。
散货船：一些询盘依然在增加，主要体现在好望角型船及更大的船型上。韩国SK Shipping和Hanjin Shipping分别在韩国Sungdong造船厂订造2艘150000 载重吨好望角型船，这批船舶订单约定于2016年交付。另外，韩国Hyundai Merchant Marine 向韩国韩进重工订造3艘150000 载重吨好望角型船，约定于2015年交付。韩国STX Pan Ocean向韩国STX Shipbuilding金海订造2艘150000载重吨好望角型船，分别约定于2015年底和2016年交船。
油轮：延续上周的市场走势，MR型油轮和阿芙拉型油轮继续保持活跃度，Teekay Tankers向韩国STX Shipbuilding订造4+4+4+4艘113000载重吨阿芙拉型油轮，约定于2015年下半年和2016年交船。East Med Maritime向韩国大宇Mangalia订造4艘113000载重吨LR2型油轮，约定于2015年上半年交船。Stena Bulk 与Weco合资向中国广州造船厂通过行使选择权订造10艘5000载重吨化学品船，船舶约定于2015年交付，每艘船价格为3800万美元。
液化气船：韩国SK Shipping与日本Marubeni合资订造2艘180000立方米液化气船，每艘船舶价格约为23000万美元，约定于2017年下半年交船。
集装箱船：Heung-A Shipping向日本Japan’s Kyokuyo Shipyard订造1艘1103 TEU型船，价格约为2150万美元，约定于2015年第一季度交船。
二手船市场
好望角型船：“Brilliant River”，149999载重吨，1994年日本造，坞特检2014年3月到期，约以900万美元售出。
大灵便型船：“Ken Unity”，48913载重吨，1999年日本造，克令吊4×25吨，以980万美元出售给希腊买家。
灵便型船：“New Light”，28616载重吨，2002年日本造，克令吊4×30.5吨，特检2017年5月到期，坞检2015年3月到期，以1100万美元出售给希腊买家。
MPP型船：“Atlantic Sun”，4264载重吨，1996年荷兰造，特检2016年11月到期，坞检2014年2月到期，以550万美元出售给中国买家。
集装箱船：“MSC Hobart”，33523载重吨，2004TEU，1994年韩国造，坞特检2014年4月到期，以420万美元出售给中国买家。
油轮：“Northern Spirit”，112827载重吨，2009年中国造，坞特检2014年4月到期，以3000万美元售出。“Kaltene”，37300载重吨，2003年韩国造，坞特检2013年4月到期，以1290万美元出售给希腊买家。“Mariella Amoretti”，15788载重吨，1998年希腊造，坞特检2013年5月造，以750万美元售出。“Doris”，19960载重吨，1984年日本造，特检2015年6月到期，坞检2013年6月到期，以340万美元到期。
废钢船市场
孟加拉国：“Hua Tu”，散货船，149532载重吨，18431轻吨，1992年中国台湾造，价格为425美元/轻吨，总成交价为783万美元。“G. Glory”，油轮，275914载重吨，39205轻吨，1991年日本造，价格为454.50美元/轻吨，总成交价为1782万美元。“Bao Ying”，MPP型船，23300载重吨，7044轻吨，1983年中国台湾造，价格为375.00美元/轻吨，总成交价为264万美元。
印度：“World Swan”，散货船，46799载重吨，9300轻吨，1995年日本造，价格为443.50美元/轻吨，总成交价为412万美元。“ST. Pavel”，散货船，40460载重吨，7110轻吨，1985年日本造，价格为425美元/轻吨，总成交价为302万美元。“Maersk Madrid”，集装箱船，59637载重吨，19400轻吨，1989年日本造，价格为462美元/轻吨，总成交价为896万美元。
巴基斯坦：“PSU First”，散货船，275269载重吨，37433轻吨，1990年日本造，价格为450万美元，总成交价为1684万美元。
（数据供参考）
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